軍艦島
軍艦島的名字是端島，距離長崎港18公里，十九世紀末期在海底發現石炭，隨著採炭的興盛而湧入許多礦工，原本土地已不敷使用，經過六次人工填海造島方式拓建為軍艦模樣，到了1960年，島上居民超過五千人，密度比東京市中心還高，採炭全盛時期島上除了多棟高樓層集合住宅外，還有學校、神社、商店街、醫院、電影街甚至還有酒家。
由於採礦相當辛苦，早年的炭礦公司還引進戰俘與大量海外朝鮮勞工來島上工作，引發出許多人權與虐待的爭議(但是日本官方否認)。
最瘋狂的是島上的高樓層集合住宅的興建，擁有者三菱財團與島上居民集體陷入瘋狂，毫無風險意識，1916年在島上建造全日本第一座鋼筋水泥土高層建築，一度還是全世界人口密度最高的地區，礦工來此編織致富美夢，財團來此開發出一棟棟的住宅(一共有71棟大小高低不一的樓房)。
1960年代後，石油取代石炭煤炭成為主要燃料，軍艦島的煤炭不在具有開採價值，虛幻的繁榮一夕崩潰，居民迅速遷離搬走，1974年礦坑正式停業後，整座島人去樓空變成無人島，軍艦島宣布封島不允許一般人登岸。
在封島35年後的2009年，軍艦島重新開放觀光客登島的到來。
2015年軍艦島被列為世界遺產，由於韓國的抗議，軍艦島無法單獨列為世界文化遺產，只能跟日本其他產業遺跡一起列在「明治工業革命遺跡」
我不揪葛在歷史情仇，在我眼中，軍艦島是一頁資本主義的活教材，房地產商圈與住宅的需求不在外表，而是必須緊緊結合當地景氣，軍艦島也許是極端例子，但也可以給炒房者或買房者活生生的慘劇，沒有景氣支撐，就算是豪宅終究也會出現鬼魅魍魎。
軍艦島旅遊案內：
一天有兩次航班、出發時間分別是早10:30與13:30，可以依照自己需要選擇艙等，一共有三種艙等，自由席票價5000日圓，船內指定席10000日圓，指定席可以下到甲板任意拍照，自由席只能在船艙拍照，指定席有各種飲料與點心隨便吃到飽。
乘船者可免費進入軍艦島科技博物館參觀。
必須先在網路上預約時間航班且完成付款，啟航前一個小時得先去軍艦島デジタルミュージアム(軍艦島科技博物館)一樓櫃台報到，櫃台人員會指引你先去博物館欣賞影片(見學)。啟航前有專人引導去軍艦島的專用乘船碼頭(軍艦島コンシェルジュ乗り場)：常磐ターミナル。
若發生下列情況，就算船已經開到軍艦島附近，禁止登上軍艦島：
1. 風速超過每秒 5公尺
2. 海浪高度超過 0.5公尺
3. 能見度不到500公尺
成功登島的機率很低，以2020年為例，一年能順利登島的航班不到60班次。
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