總幹事耕讀筆記- 日本 ありがとうございました

東京近郊（60分鐘車程之內）有沒有山光水色可以欣賞嗎？當然有的，除了高尾山外，奧多摩就是一個外國觀光客顯少駐足的風景區，附近除了奧多摩湖以外，還有御嶽溪谷等連成一線的絕景美地，此外，這片風景區還有一大特色：

賞楓。

想要觀賞楓紅之美，可不只是買張機票飛到日本那麼簡單，楓樹的葉子由綠轉為紅，得要有溫度的配合與海拔的條件，而且從楓紅蛻變成枯黃，頂多只有三週到一個月的時間，萬一碰到大雨，楓葉還有提早掉落的可能，也就是說，想要看到滿山滿谷的火紅之美，多少還是得碰運氣，雖然日本的氣象廳每年都會公佈所謂的「紅葉前線預告」，但是只要是「預報」往往就會出現和實際出入頗大的誤差，若遊客不諳這些道理，大老遠從台灣跑到日本卻撲了個空，只好怨天尤人地接受導遊的安慰：「天不時，地不利啊！」

自由行就無須忍受賞楓撲空的風險，楓葉轉紅有兩大原則：「越北邊越冷的地方的楓樹越早轉紅、地勢越高地區越早轉紅」，如北邊北海道的楓葉一般而言在九月底就轉紅了，東京可能在十月底十一月初，往南一點的京都可能是在十一月中下旬，至於最南邊的九州楓樹，有時候會遲至十二月中旬才會火紅一片；相對的，海拔較高的上高地楓樹就比相同緯度但較低海拔的東京楓樹提早半個月轉為火紅；不過人算往往不如天算，大老遠撲到京都發現紅葉還沒開，或者跑到東北地區卻發現楓葉早已掉落只留下滿地枯黃之殘念。

到日本追著楓葉旅行一定要準備「備胎計畫」，一旦到了關東，發現楓葉尚未轉紅，則可以拿出上述的兩原則：「越北邊越早紅、山越高越快紅」。如果到了東京才發現關東平原的紅葉名所尚未轉為火紅，奧多摩風景區就是一個發揮「第二賞楓點」優勢的地區，因為她的海拔比東京市區高。相反的，到了東京發現楓葉已轉為枯黃時，那就可以往緯度比較南邊的伊豆、鐮倉等地方「追楓」了。

雖然高尾山楓紅的時間與奧多摩湖相近，但奧多摩的遊客卻稀少許多。

有趣的是，在日本賞櫻剛好相反，櫻花是從最南邊的九州先開，越往北就越晚開花，海拔越高的地方越晚開，所以到日本當起追櫻一族就得從南邊往北邊追，平地往山區追，當千里迢迢地趕到東京發現櫻花凋謝或發芽的話，海拔較高的奧多摩的櫻花說不定還綻放著呢！

當然啦！如果你的預算寬鬆，碰到相同的問題，買張新幹線車票到輕井澤是更棒的建議，輕井澤的紅葉比東京早一兩個禮拜轉紅，預算不夠的旅人倒也可以到奧多摩，交通方式從新宿搭JR青梅線在終點站青梅下車，在同一個月臺轉乘往奧多摩方向的火車，在終點站下來即可抵達「奧多摩」。

奧多摩地區主要有兩大景點，分別是御嶽溪谷與奧多摩湖。御嶽溪谷在JR御嶽站下車，從車站門口前方順著指示牌往溪谷方向走去，不到五分鐘就可以抵達，「御嶽溪谷」每年十月底到十一月中旬，滿山滿谷盡染成紅彩，秋天的楓葉最美的時刻在於由帶黃綠的薄紅轉到艷紅似火的深紅之剎那間，綠黃紅枯四色混搭宛如瀝血般從枝頭漸漸凋零，宛若人間萬物與感官之間的無窮幻夢，站在秋末的御嶽溪谷，我讀到了宛如置身火海的詩篇。

回JR青梅線往奧多摩繼續探訪，在終點奧多摩站下車，車站對面有巴士站，搭乘巴士十多分鐘即可抵達奧多摩湖。此外，相當古色古香的奥多摩駅也是值得一看的景點，曾經入選日本百選車站之一。

奧多摩湖是由多摩川上游截流的小河內水庫形成的人工湖，總蓄水量1億8000萬噸，也是東京都重要水源地。若單論景色而言，或許比不上日本富士山下的河口湖，但是若搭配著春天的粉櫻、秋天的楓紅與冬天的白雪，以及遊客稀疏所帶來的靜寂空靈感官，和奧多摩地區處處可見的鄉土料理小店和日本農家風光，在我的標準中，堪稱大東京賞景的最佳B咖備胎景點。