總幹事耕讀筆記- 日本 ありがとうございました

股票市場有句名言："股票本身就有重量。"

我是這樣解讀這句話的：

股票本身就有重量，當沒有買盤推升，它就會傾向於下跌。

沒有所謂的高檔盤整，因為以投資報酬率(每日結算淨值)而言，盤整等於沒漲，等於下跌，意味著你所付出的機會成本太昂貴。

好比一輛車停在上坡的"山路"(股票價格運作的軌跡)，這輛車沒有手煞車，腳煞車就是買方的力道，當鬆掉腳煞車時，車子自然就會因為地心引力(賣方的力道大於買方)而往下滑。

相對的，當車子往下坡行駛時(股票下跌)，低檔承接及回補的買盤也是腳煞車，在腳煞車失效及沒有手煞車的情況下，車子則會面臨"失速翻滾的慘劇"(崩盤)。

手煞車也可以比喻成政府的大手，然而在高速的情況下使用手煞車是一件危險的事，如果政府錯誤使用，後果可行而知；財經首長未必會是藤源拓海，雖然股市這台86會自動修復。

油門是趨勢，只是通常大多數的人都不知道自己正在踩油門。

總幹事補充:你開車時會只關心油門嗎...不會吧
多數的投資專家都只告訴你什麼地區看好,什麼股票看漲,只是一味的加足馬力往前衝,而不去檢視車燈(用來探照總體環境),不去檢察煞車(停損停利的條件),更不會告訴你出車禍與拋錨時該如何處理(如何處理套牢);反正撞壞了再賣你一台車不更好嗎