總幹事耕讀筆記- 日本 ありがとうございました

最上川-湍湍雪河

   距離銀山溫泉最近的景點是最上川，最上川發源於日本東北山形縣和福島縣的交會處，穿越吾妻連峰，全長229公里，是日本排名第7長的河川，也是山形縣內最重要的河川。河面看似平穩無波，然而河底的流速卻是水面的2倍多，也因此名列日本三大急流之一（其他分別是熊本縣球磨川、靜岡縣富士川）。

   日本東北的交通略微不便，離開銀山溫泉後，從大石山搭新幹線到「新庄站」，再轉JR陸羽西線到古口車站(1~2個小時才一班船)，古口車站出站立刻能看到古口港，在古口港搭遊川船，平日有六班假日有12班，最上川船遊的終點是草薙港，上岸後有接駁巴士載遊客回到古口車站。

   請特別注意，由於上船與下船的地方不一樣，古口站沒有寄放行李的地方，請務必將行李寄放在新幹線的「新庄站」的付費置物櫃。

   看似複雜，其實從銀山溫泉出發到遊船完畢回到新庄車站，一趟下來並沒有很趕，搭船+搭車+等車的時間大約是五個鐘頭，早上八點從銀山溫泉退房開始，最上川的旅程大約在下午兩點多便可結束。

最上川的歷史，最早可從日本平安時代開始，當時從中游到下游這段距離，都是船行最頻繁的區域。元祿年代以後還能暢通到米澤盆地，每天就有上百艘川船川流不息。商人們將從最上川流域收穫而來的米、紅花等民生必需品往下流送到江戶與京都。當時大阪的主要貨品為紅花，而京都則主要是運送西陣及友禪製作所需的染料等。回程時商人再裝回京都知名的清水燒等陶器回山形各地販賣，充分流通了各地的物資。也因此最上川這個區域現在還留存了許多江戶、京都等地的辭彙、飲食習慣等文化也多數被保存了下來。

搖船聽船歌芭蕉路線泛舟

最上川除了有地理、商業的重要性，在文學上也涉足頗深。元祿2年（1689年）6月3日，俳句大師松尾芭蕉在門人的陪伴下，首次搭船從最上川順流而下，芭蕉有感沿途所見的美景，不但寫下『奧州小道遊記』，以遊記形式紀錄了最上川兩岸青山綿延、與錯落著瀑布飛濺的自然美景，更用一則俳句「匯聚梅雨流勢湍急最上川」來讚美川岸的無上風光，為這條河川添加了幾許文學詩意。

冬之風物詩「風流雪見船」

最上川四季皆美。每年12月1日至3月下旬，迎接遊客的風景是有如中國水墨畫般的雪景。從最上峽起點搭乘「雪見船」順流而下，悠閒的感覺十足詮釋了「風流」二字。船主貼心的準備了暖桌，或可以一邊享受熱騰騰的鄉野火鍋料理，快意莫過於此。更多詳情請上網查詢：最上峡芭蕉ライン観光株式会社

http://www.blf.co.jp/index.htm

自由行旅客偶爾就會因為心中的鬧鐘失靈而變調，我第一次去最上川就因為看錯了一班新幹線時刻，以至於錯過從新庄（山形新幹線終點）到古口（最上川泛舟起乘船處）的火車，除非願意再等一個半鐘頭，我只好忍痛搭小黃，那趟去古口的渡船口一共花了五千日圓的計程車車資， TAXI肉疼的車資讓我用回本的心態向司機狂學了幾十句日語，至今還記得烤塩魚這那句話，因為泛舟的中途會讓乘客到河岸的一座神社稍做休息，那神社旁就有兩三家烤塩魚的攤位，美景、家人與異國旅行三大味素所提味的記憶食物，大概都會很好吃吧。

   最上川泛舟的售票小姐是此生令我最哭笑不得的售票員，常到日本的我最喜歡用「筆談」，因為我看得懂她們的大部份漢字，而且也會寫，比起開口講英文或破得要命的五十音日文，筆談真的比較好用，在多數的日本鄉下地方，英文除了Thank you、sorry、ok等字眼外是一律不通的，更何況是東北這種鄉下地方，於是我寫著：「2枚大人切符、2枚小孩切符」，將紙條與鈔票遞給她，只見那位小姐如臨大敵似的對我幾哩咕嚕哇地不停，我在聽不懂的情況只好用手比著全家四口與乘船的海報，比手畫腳加上筆談胡搞一番，沒想到卻引起那位小姐更加緊張，只聽她講了幾句：「jo do ma de」請我等一等，急忙地跑進去裡面的辦公室找了一位長者來，那位長者與售票小姐滴咕半晌後，開始對我比了些奇怪的手勢，而那位售票小姐翻箱倒櫃地翻出了一張規定：「殘障者乘船規定」之類的文件給我看，就在我用著很粗淺的日本漢字閱讀能力吃力的看著、當那位長者滿頭大汗著急的比著手勢的當下，我的小兒子打破了這焦急的片刻：

   「爸爸！我要尿尿！」

   剎那間那位長者與售票小姐露出了窘困的笑容：「TAIWAN？HONGKONG？」幸好他們沒有把我誤會成韓國人。

   原來他們把我誤認成聽障者，而那位長者比畫著生疏的手語，我努力的看著看不懂的文件，大家都搞錯了。

   2005年8月份的下午，日本東北的最上川川面氣溫竟然低到九度，我毫無警覺的只穿著短褲短袖，五天後回到台灣，竟然就感冒了，感冒發燒那幾天做了一個錯誤的決定：婉拒某銀行投資長的職缺，去擁抱某個投資團隊去當無薪給義工，到了那個團隊後看到了人性最險惡的一面，也看到了金融市場的人性墮落。

那次最上川的船程是由上游搭到下游，好像一條下坡路，而當時我的人生也從一個高峰走到了下坡路，旅行和人生一樣，下坡路或回程路都會顯得著急或漫不經心，有些人走到人生的下坡時很容易摔倒，或就此自我放棄，或是留戀於過去的頂峰而要逆勢而為，那一段去最上川的時空恰好是我的人生第一條下坡路，如今我學會了如何去面對下坡的旅程，走下坡時或許更應該看看旁邊有沒有一些小小的叉路，而不是執著在同樣一條已經早已走過的路程。