總幹事耕讀筆記- 日本 ありがとうございました

這幾個星期，新聞除了風災還是風災。當然不是說風災不重要，小弟我也捐了點心意給世界展望會－這是題外話。但除了多少人失蹤外，如何恢復正常的生活更重要！可惜新聞還是在灑狗血，沒辦點長進... 現在外面的生活如何？恢復正常了沒有？這些問題，既然電視看不到，那就自己去看看吧。給自己個藉口，所以我們三家子，跑了一趟水里，逛逛，南投火車好多節。

其實除了坍方封閉的台16，集集到水里路段外，火車好多節的沿線，都恢復得差不多了，沒甚麼災情。但是因為風災，火車好多節連一點新聞的版面都佔不到！更別說要吸引遊人了。可惜花了那麼多心力，正好藉這個機會，讓民眾恢復正常的生活說...

火車好多節的主角是，CK124蒸汽火車。CK124是台鐵第二輛修復的蒸汽火車，也是現在唯一可以做動態展示的蒸汽火車，算是台灣的國寶。以目前超過70歲的年紀，算是老當益壯型的。雖然不再像以前可以拉動數十節車廂，但能夠看到他奔馳在山野，鳴著宏亮的汽笛，還真是讓人高興。這次它的活動區間，是從濁水開始，經集集，到水哩，車埕。三節車廂，外掛DHL109作為輔機。當宏亮的汽笛聲，與蒸汽鍋爐帶動飛輪產生的特有節奏，出現在濁水站彎道的盡頭，月台上的人們用歡呼迎接我們的國寶貴客。

之前我也在舊的松山車站，遇到過CK124，當時真的是萬頭鑽動，天又下著細雨，很熱鬧，但也很累。這一次的人潮，明顯的少了許多！對我們來說，也是種bonus，可以與國寶座更近距離的接觸，而不是走馬看花。多少人的心力，才讓他重新展現七十多年前的風華。汽笛聲再次在山間響起，告訴著旅人，別忘了他們的存在。

除了國寶的賣命演出外，也有＂小國寶＂的表演。甚麼是小國寶呢？ 林松雄 老師起手打造，曾經＂過鹹水＂讓外國人驚艷的，迷你蒸汽火車，也在濁水站演出。這是依據1930年，基隆煤礦曾經實際運作過的蒸氣煤炭火車頭，縮小四點八倍所誕生的的小巨人。小歸小，它可不是模型，真的燒起煤炭，帶動蒸氣，鳴起汽笛，跑給你看。可以拉動1000kg的力量，載上九個大人也可以往前奔馳。雖然受限於場地，軌道不長，但前進，倒退，全部不馬虎，操作給你看。 林 老師對蒸汽火車頭的癡，也讓人感動。

颱風終究會過去，過去之後，如何恢復生活，才是困難。當新聞或是政論節目，還在吵著誰該會這次的損害負責時，當地的人們，已經沒有時間等待，日子還是要過。風災發生的時候，上位者不要腦殘的認為，只要台北沒事，台灣就沒事。颱風過去以後，也不要腦殘的以為，繼續在那邊卸責，人們還有時間等你。大家都只想要，平安幸福的生活下去。