我很愛閱讀壽岳章子的京都三部曲一到三部分別是『千年繁華』、『喜樂京都』和本書『京都思路』,前兩本講到京都人的食衣住行等生活所譜出的庶民歷史,以及京都人的京都(也就是被觀光客所忽略的一些京都);這本書就用『街道』來訴說著通往京都之路以及京都出外之路。
我很愛閱讀壽岳章子的京都三部曲一到三部分別是『千年繁華』、『喜樂京都』和本書『京都思路』,前兩本講到京都人的食衣住行等生活所譜出的庶民歷史,以及京都人的京都(也就是被觀光客所忽略的一些京都);這本書就用『街道』來訴說著通往京都之路以及京都出外之路。
元月底早上十點的京都二条站月台,沒有多少等車的乘客,更別說這個月台會有什麼新鮮感,並不期待會像英國倫敦王十字車站九又四分之三月台,引領著我這位台灣來的麻瓜跨到魔法的世界,然而,寒冬的山陰地區日本海有夠令人期待了。稀疏的候車客人哆嗦地躲在月台的暖房休息室,京都的冬天大部份地方都是如此地與喧囂徹底阻隔,不一會兒,準時的JR山陰本線進站,「山陰」這地名總帶給人鬱暗的印象。
到天橋立的方法是,從京都站搭乘山陰本線的特急はしだて(天橋立)号,所需時間約兩個小時,我會在JR二条站上車的原因有二:一是住的旅館離二条站比較近(京都大倉飯店),二來是想利用點時間順遊車站旁的二条古城。從京都到天橋立的特急班車一天只有四班往返,一旦錯過班次將會十分麻煩,我就在回程中碰到了旅遊史上第三次烏龍。
壽岳章子所寫的「千年繁華」書上想要傳遞的京都,壽岳章子是三代京都人(她與她的上一代與下一代都住在京都),比起你我瞭解京都多上千萬倍,曾經在一本攝影的書中看過這樣一段話:「最好的風景攝影作品往往都是不知名的在地攝影行老闆,因為他們花了更多時間在被拍的風景上。」。
對於旅遊,我也抱持著相同的態度,與其去翻閱mook或lonely planet,不如去讀本當地人寫的當地生活點滴散文;壽岳章子的「千年繁華」與其二部曲「喜樂京都」,兩本書將近六百五十頁的篇幅,完全不提你我所熟悉的平安神宮、嵐山天龍寺、東西本願寺、三十三間堂、金閣寺、銀閣寺、清水寺、比叡山、二条城、五重塔、哲學之道、北野天滿宮、相國寺…….這些觀光客熟捻之五星級世界景點,壽岳章子只是不斷地說著京都人吃些什麼食物,她花篇幅去寫掃帚、榻榻米、味噌、布料、脫鞋、菓子,她掏掏不絕地訴說著味噌店豆腐店與客人間的互動,卻很少提到觀光客最朗朗上口的「紅葉前線」或哪一所寺廟的御守。
神戶,沒有什麼好玩,除了夜景、建築、逛街、牛肉與溫泉以外,2008年我第三度來到神戶這個絕對不可用台語發音的都市(神戶唸成kobe),這個港都似乎很多變,來了三次卻還是覺得她很陌生,但是似乎又好像有一條線與我相連接,線的那一頭和我所居住過的都市有著共同的牽掛,神戶像極了台北與高雄的混合體,也許這種比喻太過於抽象也太過於不具體,然而漫遊一個都市對一個不具任何工作工作目地的純旅者,想像力往往也是樂趣的來源之一;神戶是個港口,整個都市有將近一半的地方靠海,街廓上的風有著獨有的豐盛海味,一如高雄的鹽埕區,而神戶的北邊靠山,六甲山緊貼著神戶層層疊疊直到幾百公里外的出雲神話國度,而六甲山上有座有馬溫泉,這又像極了台北的陽明山和北投溫泉;在神戶街遊,要迷路還挺不容易的,因為向山往上走就是北方,向海往下走就是南邊,有趣的是,看路面的高度就能猜出東南西北。
神戶的玩法有從三個小時到三個月,一句老話,端視你的時間而定,三個小時要怎麼玩神戶?既然時間那麼短,那也只能去神戶最美的….夜景。
山陽新幹線包含從大阪到博多(福岡)這一段,大約以岡山為中間點,東方市繁忙的工商業,西邊就是所謂的「中國」地區,這個中國和那個中國可不一樣,而且完全沒有任何淵源與歷史連結,日本的中國地區就好像關東、關西等地區一樣,包括了許多縣市,中國地區泛指岡山、廣島、山口、鳥取、島根五縣,多數人除了廣島以外大概都沒有聽說過,頂多把岡山弄成咱們以羊肉臚揚名立萬的高雄縣岡山,說也奇怪,日本一些地名和台灣的地名的漢字一模一樣,除了岡山以外,還有四國的松山(赫赫有名的道後溫泉所在地)、京都的高雄、伊勢灣旁的龜山;中國地方有五個縣,而岡山廣島與山口這三個南邊臨瀨戶內海的縣又稱為「山陽」地區,所以新幹線就以地區通稱來命名的,而山陰地區就是鳥取、島根和部份的京都府地區了。山陽新幹線的中心位置是岡山,不過,二次大戰的美國飛行員卻不這麼認為。
倉敷美觀、岡山後樂園、姬路城、神戶夜景等四個地方,如果跟團拉車的話,絕對拆成兩天,可是搭乘新幹線跑這幾個地方下來,輕輕鬆鬆地可以在一天玩遍,JR PASS的神奇就是在此,本書看到這裡,大概都曉得我對旅行的「務實」的一面,交通順暢性與方便性永遠是擺在第一個考量,行程的務實性更是浪漫的奠基,浪漫的旅程不一定要有那種不可預期的風險,浪漫的旅程不必然是過於任性的隨遇而安;就像投資,我對於投資是建立在冰冷的數字,對於旅行更是建立在精細的安排。
日本的關西地區該怎麼玩?我認為這牽涉到兩個關鍵:第一是你能不能找出自己最想要去的幾個地方,如果有很強烈的心儀應許之地,行程自然就完全按照主觀的喜好,其他如交通便利性、旅程順暢性、花費合理性自然都要割捨,譬如,如果你與同扮去關西,一定要去京都的神社,又要去天橋立日本海吃螃蟹,又非得要去伊勢半島看海女採珍珠,加上一定要拜訪直島,天數只有五天,可不可行?其實沒有一種行程不可行的,早年咱們上一代剛開放出國大門時,還有那種泰新馬印尼四國八日遊,也有那種歐洲十四日九國遊的行程(英國、法國、荷蘭、比利時、盧森堡、瑞士、奧地利、梵諦岡與義大利等),蠻合乎咱們台灣俗又大碗的國情的。
第二種玩法是買各種PASS,關西地區的PASS琳瑯滿目,多達六七種之多,因為關西地區的地方鐵路公司很多,所以JR在關西一帶就不如關東有著那麼大的獨佔性,然而,如果如果旅程的移動範圍拉大,還是以JR為唯一優先考量,所以我建議赴關西旅遊的話,可以參考兩種方法,一是買JR PASS,二是買京都公車一日(或二日)券,本書的旅程都會以這兩種交通PASS為基準。
足利義滿打造的金閣寺以華麗耀眼為主要識別印象。正名「鹿苑寺」的金閣寺,金箔貼飾的外觀令人目眩,在鏡湖池中倒映出金碧輝煌的華麗身影,煞是美麗。金閣寺在建築風格上融合了貴族式的寢殿風格與武士喜愛的禪宗格式,其庭園更是被指定為國家級特別史蹟和名勝,走淨土教寺院系統的鏡湖池,池中央有象徵蓬萊仙島的中島,四周還有散落鶴島、龜島和出
島,金閣寺後方還有一座瀑布,代表神仙居住的蓬萊仙境。