沒開過橫斷日本北阿爾卑斯山的公路的158號國道，別說自己體會過恐怖駕駛，雖然已經是第七天在日本開車，那段短短十公里的六七個隧道仍舊帶給我至今難以抹滅的驚悚；天曉得日本人隧道工程的功力到底跑到哪裡去？
驚嚇點一：從上高地的停車場到白骨溫泉的隧道，寬度絕對不到八米，隧道內沒有半盞路燈，而迎面而來的都是時速開到四五十公里的大巴士或大卡車，在完全只靠車燈的狹窄車道高速會車，都會感受到大車呼嘯而過所造成自己車身的搖晃，而車的另一邊幾乎快貼近山洞內的岩璧。
驚嚇點二：在這麼黑暗狹窄的隧道中還有轉彎彎道。
驚嚇點三：最可怕的、讓人想像不到的是在這麼黑暗狹窄的隧道中，竟然還有三叉路與十字路。
一趟山路下來，仿如隔世，有地獄般的山洞，當然也會有天堂的隧道。
橫斷長野歧阜兩縣境的北阿爾卑斯山山脈的158號國道，就在縣境上有段「安房道路」，其實就是一條長約5.6公里的隧道，其困難點是在高1790公尺的高山上開鑿了一條隧道，此地不但是飛驒高山地方通往信州松本地方的捷徑，更是北陸通往關東最便捷道路；這條隧道相當特別，它是條「有料」（收費）的隧道，要進入隧道口之前有如高速公路收費站，而這條隧道內竟然有雙向四線道的平坦幹道，很難想像一座那麼寬的隧道（咱們台灣的北二高頂多不過就是單向三車道），在一千七百公尺高的山脈內有條可以飆車飆到一百的隧道高速公路。
兩種隧道！兩種體會。
日本有兩個溫泉，連名字就會引起高度的好奇：「乳頭溫泉」與「白骨溫泉」，乍聽白骨溫泉，腦海中竟浮現驚悚電影和恐怖小說的情境，「白骨」之名據說是因為掉落在溫泉池的樹枝，長時間被石灰質浸泡染成了白色，形狀宛如白色人骨；另一種解釋是溫泉石灰質長時間沉澱在浴池，凝固成人骨般的結晶紋路。
白骨溫泉沒有熱鬧的商店街，在盛夏午後的溫度也不過攝氏十八、九度，白骨溫泉是長野縣有名的祕湯，隱身在日本阿爾卑斯山系的深山密林裡。既然是秘境，白骨溫泉的確不適合外國自助客，更不適合外國團體客人，不適合自由行的原因是交通不便，每天從山下到白骨溫泉的公車班次才上山三班次與下山兩班次，且白骨溫泉與週遭的風景勝地「上高地」之間，一天才一個班次往返。 要是一個恍神忽略掉班次的發車時間，就會延宕整個行程。
我入宿的旅館叫作「白船莊」，是我這一趟十多天的旅程當中最昂貴的一間，然而我只能說她的服務真的很貼心，就在checkin兩三個小時後，館方立刻不知道去哪裡找了一個會講中文的人，仔細地替我講解週遭的景點、交通，並幫我連絡好了下一間旅館，第二天要離開之前，幫我的車子做了胎壓水箱等等的檢查，還幫我洗好了車，並附上最近加油站的簡圖，也幫我連絡好下一間投宿的旅館-奧飛驒溫泉；白骨溫泉的幾間旅館他們有這種同業聯盟的合作，她們和松本地區的居民合作，舉凡操華語、韓語、英語、法語、西語與德語的客人，他們都可以在兩個小時內找到翻譯人員。
第二個不受團體客青睞的原因是旅館價格昂貴加上旺季時一房難求，而白骨溫泉入口的山路狹窄又彎曲，大遊覽車恐怕無法駛進，也是團體客人比較罕見的原因，即便如此，白骨溫泉的旅館還是天天人滿為患，理由有二，一是乳白色的泉水實在是太吸引人，二是附近有兩個超級旅遊戰區，上高地與乘鞍高原。
上高地的主角是山與水，而乘鞍高原的主角就是花與木了，走在乘鞍高原夏天內的白樺林中，騎台單車，十分愜意；只是我實在還是不建議時間有限的朋友來乘鞍高原，一來乘鞍高原很大，這趟旅程我就安排了三個小時在此，然而三個小時連個走馬看花的體驗都完成不了。而乘鞍高原最精采的山頂「冰谷」步道，卻在山腰的地方就管制汽車進入，而要換乘無公害巴士進入，可惜的是，天算人算卻沒有算到這條規定，事先沒有作足功課的旅行就難免產生遺珠之憾。旅行是這樣、投資理財是這樣、人生更是這樣。
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