等出來的夢舞台-淡路島
安藤提到獨自旅行追尋建築留下的歷史痕跡，是他青年時期自學建築的主要途徑之一。安藤曾在六○年代獨自穿越西伯利亞到達歐洲親訪西方建築，年輕的他熱情專注追尋自己的道路，探索人類文明並堅持嚮往建築之路。從親身旅行觀察、注視、體驗，以身、心、靈全心投入，成就了一位廿世紀末，涵融東西文化的建築師，令人有無限的啟發意味。而旅人參訪感受旅行自學的安藤作品，會激起什麼樣的火花？
想成為一位不靠鑽營抬面下不當利益的獨立投資人，不斷地從其它領域的先趨者吸收視野的驚喜，是保持一顆不受任何投資理論框架束縛的最好的方法，清閒地安排一趟建築大師安藤忠雄的朝聖之旅。用旅行來記錄歲月的刻痕，用遊歷來沉澱煩瑣的多空雜訊。 
2007-2008年是個我豐收的年代，除了投資的些許報酬外，四十歲的當下用旅行來記錄歲月的刻痕，用遊歷來沉澱煩瑣的多空雜訊，近年來，漸漸地開始相信「天份」這個令人又愛又恨的要素，周杰倫在歌唱演藝方面有天份加上努力與機運，每一張專集與每一段期間的周杰倫，讓我很清楚看到了不斷的蛻變與演化，看到了他不斷的創新與超越自己；如果沒有那股天份，或許只能成為「一片歌手」。
當我漫步在日本建築大師安藤忠雄的作品內，結構的美感讓我讚嘆，空間的擺盪讓我驚奇，建築物與天地的分野讓我再三玩味，身在安藤大師的空間中，我讀到了大師要說的話，透過複雜的建物，大師、大自然與我之間的簡單三角關係；無論從安藤大師作品中帶著什麼收獲回家，年過中年的我或許只想經由偉大的作品的角落裡竊取一點安靜、一點心的休憩、一點思想的放空與視覺的衝擊。
安藤忠雄與周杰倫是不同領域的天才，在投資領域上當然也有許多著作等身的投資天才，只是庸才如你我，為何會想要效尤之？天份無法複製、機運卻可以等待！
淡路島就是一個關於「等待」的傳奇。
日本在泡沫經濟的八O年代末期，決定犧牲淡路島來成就關西新空港，當年就在明石大橋附近挖了約7百倍東京巨蛋的土石，去填海打造關西空港，而淡路島夢舞台現址的那片土地，就是當年用來填海的關西空港基礎，關西機場啟用之後，淡路島的山頭卻只剩一個寸草不生的禿頂。土石被刨光，樹木被砍盡，除了滿足當時的那種「人力勝天」與「經濟大躍進」的可笑想法外，淡路島卻有如遭天譴般地在1995年又遭逢阪神地震，震央就在淡路島上；命運的巨輪將十年的陰霾面轉向了淡路島，所幸，安藤忠雄的堅持，終於在十多年後的淡路島命運轉盤撥到了希望面，安藤大師最大的堅持在於「等待」。
當年日本政府徵求提案「如何讓淡路島重啟新生？」，當地人原本想蓋高爾夫球場，以圖迅速讓禿黃的大地變成綠茵！安藤忠雄卻有更長遠的構思，他認為淡路為關西機場與日本人背了龐大的原罪，回報應該要更好。他要創造淡路成為一個回歸自然、回歸生活與人本的典範。他要給淡路島一個嶄新的「夢舞台」。他要給淡路夢舞台好多個可以傳誦的故事。原本只產橘子和柿子的日本淡路，在阪神震災侵襲後，更凸顯了這個島的貧窮，如果沒有安籐忠雄的建築，淡路島不會有夢。
第一件事是種樹。日本政府給安藤3年的工期，他說要追加5年，一共8年。前五年，安藤沒有開始起造任何一磚一瓦，更別提建物，安藤在淡路島上只是不斷地種樹、種樹與種樹，安藤在「蓋房子」上面沒什麼進度，他只是「等」，等待那樹苗不斷長大，直到第六年，他終於開始動工，而且很準時地在動工後3年內完工。他等待著淡路島的面貌「還原」後才開始起造國際會議廳、WESTIN五星大飯店、植物園、海教堂、水庭、空庭、山回廊、海回廊、野外劇場等等。
人為與自然的重創後，安藤選擇了用等待來恢復生機，而你用什麼態度來面對受創的股市與自己的部位呢？更重要的是你拿什麼來修補被金融海嘯所沖垮的自信呢？
第二件淡路島傳奇是「貝殼的故事」，安藤大師打算在夢舞台水池的池底舖了一百萬個扇貝貝殼（稱為「貝之濱」），扇貝象徵海洋對日本的意義，海中的食材養活了數千年來的日本人，藉由「貝之濱」的人文設計去思考環境與人之間的關連；有趣的是，一開始海鮮供應商無法提供足額的無肉扇貝殼，因為一般餐廳與家庭主婦採購扇貝，是連殼帶肉一起購買與烹調之，100萬個扇貝貝殼頓時失去了供貨著落。最後靈機一動透過「網路」internet的管道如BBS等，向全日本的熱心民眾徵求吃剩的貝殼，果然沒多久就收到超過100萬片的扇貝貝殼。工作人員看著排山倒海各地寄來的包裹，沒想到打開第一包，他們怎麼樣也想不到，密閉在郵包裡的扇貝貝殼，即使已經去了肉，也一樣「很有味道」；安藤沒想到整個淡路島夢舞台的工作裡，最磨人的部分竟會發生在「除臭」這個環節。
2000年3月18日，以「人與自然的對話」為主題，「淡路國際花卉博覽會」轟動開幕。為期半年、30個國家參展、將近100萬人次參觀，收入近65億台幣，並列當年世界三大盛事。夢舞台」象徵日本高度開發後，編織起回復自然、讓土地休養生息的夢想。如今夢已成真，而逐夢的用心過程，更是值得學習。
安藤用「等待」，將，淡路！成功新生。
不到一年單單夢舞台我就去了兩趟。第一次足足停留七、八個小時，不滿足的我一年後再去第二次，第二次我選擇了住進夢舞臺內的westin飯店，享受一下安藤大師所設計的低調奢華，真的很難用文字來形容這家旅館，我問了同行出遊同伴後都有一致的感受：「仿佛夜宿美術館」。
安藤忠雄在自己的文章中曾說，所謂建築，必須把「隨著時間改變而移動的光影、吹過的風所攜帶的味道、響遍建築裡頭的人們交談聲、在周邊漂浮的空氣對肌膚的觸感……」一併考慮進去。他說，「在未知的可能性與眼睛所看不到的領域裡，才更隱藏著真正的美。」安藤運用光與影、風與水的設計做到敬天，因為日本的神是存在黑暗中，安藤創造白天當中的大量陰影，讓神有個進出、與人對話的空間，也明示著人類不應該再大量與大自然對抗。
94年9月關西國際空港開港
95年1月17日阪神．淡路大地震
96年3月「淡路夢舞台」震災後基本設計完成
97年7月「淡路夢舞台」開工
98年3月明石海峽大橋通車
99年12月「淡路夢舞台」完工
00年3月國際園藝、造園博覽會開幕
07年11月我終於來到淡路島
08年8月我二度來到淡路島並入宿westin
交通：搭JR在舞子站下車走出車站後左轉往明石大橋上面爬上去，沒錯！搭電扶梯到六層樓高的明石大橋的橋面去搭巴士，班次十分密集，下車站名「夢舞台」，一下車就是WESTIN門口。
第一區：國際會議廳、WESTIN五星大飯店、植物園、海教堂、水庭、空庭、山回廊、海回廊等。
第二區：奇跡之星植物園（為一大型溫室，外表極為不起眼，進去後有視野頓開之感受）、野外劇場。
第三區：明石海峽公園。
回程可以在舞子站附近遊憩，明石大橋上方有透明空橋，體會類似美國天空步道的感受，從底部的透明玻璃俯瞰瀨戶內海的風光。或可以繼續前往淡路島與四國之間的「鳴門大橋」，去體會日本人所謂的「離死亡最近的自殺聖地」。
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