(續『NO.261_半個鐵道迷的旅途回憶_「事前篇」』)
請看官不厭其煩的繼續看下去……

(相簿位置:http://macgyver.pixnet.net )
(原文出處:http://blog.pixnet.net/macgyver )

↓↓東方黎明,如簾後宮女,朦朧的越發美麗
(Macgyver按:再晚一點拍就不好看。拍攝時間:早上5點10分。早起是老人的權利~嘻!)



↓↓R65柴電機車頭出發前的準備(檢查煞車)
(Macgyver按:R50型的資料,請參考下列網址
http://my.so-net.net.tw/chih_wei_1118/images/TRA-Trains/TRA-DL/TRA-R50/TRA-DL-R50INDEX.htm


↓↓印度車出現(Macgyver按:民國60年間由印度進口,30多年的歲月啦)


↓↓過山洞時車內昏暗的情景
(Macgyver按:最後一節車廂人不多,可以好好的看書、想事情、看風景……其實還有妹妹啦……)


↓↓出了山洞,豁然開朗,柳暗花明又一村、槓上開花又一條……這一句多寫的……
(Macgyver按:這就是所謂的「山明水秀」吧!花東的風景就是這樣讓人心曠神怡,讓人流連忘返)


↓↓鹿野站巧遇「白鐵仔」光華號
[Macgyver按]:「白鐵仔」在30年前可是轟動武林、驚動萬教的。在沒有高鐵與飛機的時代,光華號從台北到高雄,只要4小時40分NE~當兵時到台中出差,也常常搭光華號NE~我查了一下光華號的搭車資料(有機會還是要去搭,快退役了吧):
A. 普快車553車次。玉里(06:05)--台東(07:50)→應該是這班我遇到的班次
B. 普快車561車次。玉里(17:04)--台東(18:59)
C. 普快車554車次。台東(04:50)--玉里(06:38)
D. 普快車564車次。台東(17:08)--玉里(18:55)
[Macgyver再按]:印度車搭車資料
A. 普快車200車次。台東(07:06)--花蓮(11:05)→是我搭乘的班次
B. 普快車199車次。花蓮(18:40)--台東(22:42)


↓↓招呼站「瑞和站」。東幹很多招呼站,上車時記得馬上找車掌補票唷!


↓↓叔叔我這是不好的示範(頭手伸出車外),請小朋友不要學。


↓↓關山站旁邊的「巨大」專賣店。關山我記得10年前就有自行車專用道,只不過那時騎腳踏車旅遊沒有像現在這麼夯。此外,「騎腳踏車比坐飛機高」,這是真的!


↓↓印度車在海端站待避(讓對號車先過,3分鐘後才可離開)。不過那天待避了超過10分鐘,有兩班自強號經過:一是北上花蓮、二是南下台東。列車長閒閒沒事,拿對講機聊天(當兵的時候叫「拐拐」,我也不知為什麼),閒話家常。


↓↓拋接路牌專用
(Macgyver按:為了確保該站與下一站之間的路段保持淨空,而使用的裝置。以前電氣化與電腦 未全面設置的時代,這樣的裝置是很普遍的)


↓↓在印度車上,就是可以這麼愜意。一路休閒到近花蓮時,才正襟危坐一下。人多了嘛~


↓↓雖然不是湖光山色,但至少八九不離十。山明水秀是也~


↓↓停靠在東幹線大站「玉里」的光華號。又碰到你了~


↓↓光復站。光復是兄弟象總教頭王光輝的故鄉~出車站往右轉走個幾分鐘,就可以到光復糖廠


↓↓萬榮站的小鬼頭。有一種土土的單純。旅行的目的,就是讓心靈回歸原始的單純狀態。


↓↓過了鳳林站,遊客多了起來。我開始正襟危坐,觀賞風景……
(Macgyver按:這張可以很清楚地看到女……生上面的電風扇、斑駁的電燈,和旅人放鬆的心情。那幾隻腿還是收起來的好。列車長說:「那麼熱,你不會替女生打開電扇唷」「……」。印度車就是可以和列車長這樣的閒談、開玩笑……)


↓↓溪口站是很特別的車站(招呼站)。它低於地面,要出車站,得爬至少2層樓高的階梯。


↓溪口站的2層樓高的階梯(我覺得有3層~)


↓↓平和站(招呼站)。位在壽豐站與花蓮站之間的小站。北迴線還有一個叫「和平」的車站……


↓↓旅途的終點--花蓮車站


--------------還有其它鐵路幹線的記錄與心情--------------to be continued----
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