總幹事耕讀筆記- 日本 ありがとうございました

(續『NO.261_半個鐵道迷的旅途回憶_「事前篇」』)
請看官不厭其煩的繼續看下去……

(相簿位置：http://macgyver.pixnet.net )
(原文出處：http://blog.pixnet.net/macgyver )

↓↓東方黎明，如簾後宮女，朦朧的越發美麗
(Macgyver按：再晚一點拍就不好看。拍攝時間：早上5點10分。早起是老人的權利～嘻！)



↓↓R65柴電機車頭出發前的準備(檢查煞車)
(Macgyver按：R50型的資料，請參考下列網址
http://my.so-net.net.tw/chih_wei_1118/images/TRA-Trains/TRA-DL/TRA-R50/TRA-DL-R50INDEX.htm


↓↓印度車出現(Macgyver按：民國60年間由印度進口，30多年的歲月啦)


↓↓過山洞時車內昏暗的情景
(Macgyver按：最後一節車廂人不多，可以好好的看書、想事情、看風景……其實還有妹妹啦……)


↓↓出了山洞，豁然開朗，柳暗花明又一村、槓上開花又一條……這一句多寫的……
(Macgyver按：這就是所謂的「山明水秀」吧！花東的風景就是這樣讓人心曠神怡，讓人流連忘返)


↓↓鹿野站巧遇「白鐵仔」光華號
[Macgyver按]：「白鐵仔」在30年前可是轟動武林、驚動萬教的。在沒有高鐵與飛機的時代，光華號從台北到高雄，只要4小時40分NE～當兵時到台中出差，也常常搭光華號NE～我查了一下光華號的搭車資料(有機會還是要去搭，快退役了吧)：
A. 普快車553車次。玉里(06：05)--台東(07：50)→應該是這班我遇到的班次
B. 普快車561車次。玉里(17：04)--台東(18：59)
C. 普快車554車次。台東(04：50)--玉里(06：38)
D. 普快車564車次。台東(17：08)--玉里(18：55)
[Macgyver再按]：印度車搭車資料
A. 普快車200車次。台東(07：06)--花蓮(11：05)→是我搭乘的班次
B. 普快車199車次。花蓮(18：40)--台東(22：42)


↓↓招呼站「瑞和站」。東幹很多招呼站，上車時記得馬上找車掌補票唷！


↓↓叔叔我這是不好的示範(頭手伸出車外)，請小朋友不要學。


↓↓關山站旁邊的「巨大」專賣店。關山我記得10年前就有自行車專用道，只不過那時騎腳踏車旅遊沒有像現在這麼夯。此外，「騎腳踏車比坐飛機高」，這是真的！


↓↓印度車在海端站待避(讓對號車先過，3分鐘後才可離開)。不過那天待避了超過10分鐘，有兩班自強號經過：一是北上花蓮、二是南下台東。列車長閒閒沒事，拿對講機聊天(當兵的時候叫「拐拐」，我也不知為什麼)，閒話家常。


↓↓拋接路牌專用
(Macgyver按：為了確保該站與下一站之間的路段保持淨空，而使用的裝置。以前電氣化與電腦 未全面設置的時代，這樣的裝置是很普遍的)


↓↓在印度車上，就是可以這麼愜意。一路休閒到近花蓮時，才正襟危坐一下。人多了嘛～


↓↓雖然不是湖光山色，但至少八九不離十。山明水秀是也～


↓↓停靠在東幹線大站「玉里」的光華號。又碰到你了～


↓↓光復站。光復是兄弟象總教頭王光輝的故鄉～出車站往右轉走個幾分鐘，就可以到光復糖廠


↓↓萬榮站的小鬼頭。有一種土土的單純。旅行的目的，就是讓心靈回歸原始的單純狀態。


↓↓過了鳳林站，遊客多了起來。我開始正襟危坐，觀賞風景……
(Macgyver按：這張可以很清楚地看到女……生上面的電風扇、斑駁的電燈，和旅人放鬆的心情。那幾隻腿還是收起來的好。列車長說：「那麼熱，你不會替女生打開電扇唷」「……」。印度車就是可以和列車長這樣的閒談、開玩笑……)


↓↓溪口站是很特別的車站(招呼站)。它低於地面，要出車站，得爬至少2層樓高的階梯。


↓溪口站的2層樓高的階梯(我覺得有3層～)


↓↓平和站(招呼站)。位在壽豐站與花蓮站之間的小站。北迴線還有一個叫「和平」的車站……


↓↓旅途的終點－－花蓮車站


--------------還有其它鐵路幹線的記錄與心情--------------to be continued----