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1.新京都車站並非安藤忠雄設計
其實以京都車站的主體而言,是不可能淋到雨的
這個手扶梯,如果我沒記錯的話,是分成七八段
這兩棟是新舊京都車站的主體,從這裡看來,不致於會括風淋雨
當然若加上這個梯型電扶梯的話,最上面兩段還是三段的確是露天的
不過這個手扶梯通道是貫穿三棟主建物,並不是全部都是京都車站
所以如果要他們沒做那麼大片的連貫的天花板,我認為是有結構性的考量
車站大廳本來就是走道,日本很少有車站大廳會擺設椅子的,不過候車的地方就有了,我的印象是宇治奈良線有長椅,機場線有候車室,山陰方面也有椅子,而新幹線的部份我就沒印象了,因為京都新幹線站都是我的下車點而非搭車點,所以就沒有印象了,所以京都車站的確是有椅子的,只是日本的大型車站和台灣不一樣,台灣的大廳與候車空間的區隔不明顯,所以台灣車站的大廳是有椅子的,
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