搶頭香,猜指數這種,怎樣也不會輪到我,所以有徵文,再怎樣懶都要來投稿,小女子我可是連自己的部落格都沒有呢!為了不讓大家再流口水,第三篇投稿不寫米澤牛啦,改寫櫻花好了。

    今年三月底因公出差去日本,行程是先到東京再到大阪,因為剛好遇到櫻花季,所以努力在幾個公事行程之後,塞一個順道在京都的一日遊。因為公事都處理好了,所以心情放鬆,不像去年特地休假來賞花,非得看到滿開不甘心。今年只是走走看看,沒有花也沒關係。所以京都一日遊的景點,就選去年沒有安排、或沒有去成的「補遺路線」。

    3月29日根據weathernews的櫻情報,御所與醍醐寺是滿開,醍醐寺的櫻花去年已經恭逢其盛。一大早從大阪到京都,直接殺去京都御所,這天天氣有點怪,從地鐵站出來要去御所,竟然下著小雨。可是走到御所就出大太陽了,有時看光影很美,拿起相機時,又被雲層遮蓋。

    因為出發前沒有事先預約,以致沒能進去到御所內參觀,有點可惜。每隔一段時間鳴鈴通知預約的人在門口排隊,看到的都是一團又一團西方觀光課,真有趣。幸運的是,在門口就看到一輛計程車,下來兩位來御所藝妓體驗的日本妹。


↑藝妓體驗的日本妹,旁邊跟著一堆和我一樣的「蒼蠅」

    因為沒有進御所參觀,所以看過外圍近衛宅邸遺跡附近的櫻花之後,就移師到下一個景點,也是去年很遺憾沒去的「蹴上鐵道」,之後順遊南禪寺到哲學之道。


↑拱形隧道上頭就是蹴上鐵道,很不錯的一個賞櫻景點,過隧道通往南禪寺

    不知道是不是因為週一的緣故,蹴上鐵道人很少,雖然櫻花大約只開六成,但是感覺十分悠閒。想起去年大約此時來到關西,為了看滿開的櫻花到處衝殺,疲累不已,其實,像這樣未滿開但是景色、氣氛宜人,更有賞花的fu呢。

    蹴上鐵道是明治2年在遷都之後,為了振興京都衰退的經濟,京都府第三任知事與年輕技師在明治18年(1885)開始進行疏水工程。明治27年(1894)完成20公里的運河。蹴上傾斜鐵道是當初造來運送砂石工作船隻,現在當地鐵軌上也擺放一艘複製當時使用的船。雖然鐵道、運河都因時代變遷不再使用,但是鐵道兩側植滿櫻花,現在已成為重要賞櫻景點。

 
↑蹴上鐵道的櫻花


↑從南禪寺往銀閣寺的哲學之道 

    南禪寺雖然沒有櫻花,卻是很悠閒的景點,也許是因為週一,即使後來走到哲學之道靠銀閣寺那端,人還是少,逛起來真舒服。不過,今天天氣真的太怪異了,就在看到上張照片中稱傘的老奶奶之後,我發現,雨下得有點奇怪,原來,下雪了。而且越下越大,在南禪寺這端開始走還有陽光,到銀閣寺前已經大雪紛飛。去年在哲學之道穿雨衣狼狽賞櫻,今年竟然賞到雪景!


↑銀閣寺前等公車時的大雪與櫻花


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