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       1.散裝船運市場今年淡季不淡,業界原本預估波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)七月中開始會逐漸走低,未料指數不跌反漲,前(二)日漲到三四五○點,創下單日上漲一一三點的今年最高漲幅,其中海岬型船漲了二五五點,同樣創新高,昨日BDI更來到三五六○點。 海運業者分析,這一波高漲,與歐美遭到熱浪侵襲,用電量激增有關,而核電廠因為排放的水過熱依規必須停機,燃煤發電廠因而拉高產能,燃煤運量增加,加上中國大陸又持續增加礦砂進口量所致。

        總幹事評:此次bdi上漲媒體似乎比較低調處理,

      2.散裝船運運價兩個月來高漲,國內散裝船運業者或多或少都增加獲利,估計對目前再現貨市場船隻最多的裕民航運最有利,保守估計光這兩個月就增加三百萬美元以上獲利,新興航運估計增加一百多萬美元獲利, 在過去兩個月,一艘船平均日租約拉高一萬五千美元,兩個月中只要有一個月是履行新運約,一個月就可增加四十五萬美元收入,裕民擁有十一艘自有海岬型船,加上六艘租用船,其中約半數在現貨市場,獲利必然大幅拉高。 

        總幹事評:bdi 3560點為05/5/10以來的最高點,下一個關卡為3850點,突破後航運將是長多格局 

         3.央行總裁彭淮南喊話表示,目前已是低利率環境,這也是企業發行公司債,增加國內投資的最佳時機 

        總幹事評:彭總裁是財經官員中少數在任最久的,他說的話別當兒戲老師的話可以不聽,總裁的話要聽歐

         4.在通膨壓力持續擴大威脅下,歐洲主要央行的升息行動似乎有加快進行的趨勢。歐洲央行(ECB)週四決定將官方利率進一步調升一碼至三%,而原本已經改採降息政策的英國央行週四也意外升息一碼。 

         總幹事評:此次歐洲央行升息好像有點提前,英國的升息有點出乎意外,從七月以來的中國兩度調高存款準備率,印度澳洲ECB英國相繼升息,意味著FED利率政策的主導性喪失,也就是各國的通膨壓力的確很大 

        5.聯想控股公司旗下的房地產開發公司「融科置地」,在重慶推出的大型樓盤就傳出業績欠佳。其開發的融科蔚城,不滿一年就暫停銷售封盤。銷售不佳不是封盤主因,主要是融科蔚城在去年八月十三日大張旗鼓地開賣後,短短數月之內,主動將房價從每平方米均價三三○○元人民幣(下同),降到二八八六元 

        總幹事評:也就是說不到一年下跌12.5%還賣不出去,從上海到重慶,不論外表作的多麼光鮮亮麗,一國的房價必須要配合國民所提的水準,切忌因為非經濟考量而一窩蜂的進或出一個金融商品

        6.茂德(5387)宣布從記憶體產業跨足LED(發光二極體)光電業,茂德決定投資1.6億元參與光鋐科技的增資,成為第1大股東,茂德董事長陳民良將擔任光鋐董事長。

        總幹事評:LED產業雖然長線前景存在,但現階段產品應用尚未完全浮現,各廠便紛紛跨入該產業,勢必形成需求趕不上產能擴張速度,預期最快年底到明年上半年,就有可能出現供過於求的隱憂。更重要的是LED的專利問題將牢牢掐住各廠,希望這些大老們不要一下子就把好不容易有起色的行業玩完

        7.據研究公司Leuthold統計,能源公司內部主管拋售自家股票金額上個月創新高,包括煉油公司Valero Energy、石油及天然氣製造商XTO Energy等高層主管,都在大股東申讓持股的名單中。

         總幹事評:內部人一向是最敏感的一群,是否意味著他們認為油價已經不容易再走長多了,那台灣的能源替代股呢.... 

        8.美國經濟似乎朝停滯型通膨的方向發展,應該會出現衰退的情況,因為美國經濟正面臨油價和商品價格上漲、利率揚升和房地產市場降溫等種種衝擊。 除了房地產市場降溫,經濟諮商理事會的領先指標過去六個月持續萎縮,也令市場擔心。自1950年朝鮮戰爭爆發以來,這種情況只出現過九次,其中六次預告了經濟衰退,其餘三次則導致經濟嚴重蕭條。 美國6月份核心個人消費支出指數(PCE)較去年同期增加2.4%,高於聯準會樂見的1%至2%區間,並為四年來高點,顯示物價有上漲的壓力。

        9.亞洲開往非洲的貨櫃船(Container)運費在相隔2年之後再度調升。主要因為黃金、原油等價格居高不下,帶動南非共和國、奈及利亞等資源產地人民購買力增強,對家電及非民生必需品的需求增加。

        總幹事評:此波原物料的上揚與全球熱浪引起缺煤,連散裝船都變成搶手貨

         10.美國商務部3日公佈6月經季節調整後的工廠訂單較前月增加47億美元或1.2%至4,060億美元,原先市場預期當月訂單額將僅較前月成長1.1%; 6月耐久財訂單較前月激增60億美元或2.9%至2,158億美元,其中運輸設備業接單金額較前大增43億美元或7.4%至627億美元,為帶動耐久財訂單回升的主因 

        總幹事評:這些數字意味著下週FED升息的機率升高,另外運輸設備業接單大增竟然是成長動力,我看到亞洲最大的散裝公司韓進的股價在短短12天競揚24.5%, 另外WPS調升全年盈餘預期 ,也可以佐證這個數據 

        11.美股盤前-歐洲升息 歐股開盤大亂 美股剉冽等 鉅亨網編譯陳**/綜合外電.8月3日 2006 / 08 / 03 星期四 21:32

       總幹事評:這位陳大哥上次搞了一次宏達電股價烏龍事件,昨晚又下了這種標,謹記沒有把握的話別下這麼聳動,否則像昨晚美股沒有多大變動, 而且也維持著小漲格局,我一個月前判斷一次失準,就難過與羞愧至今,你天天如此的作文比賽,別忘了你是記者,你不會覺得一絲絲的....不講了,

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