總幹事耕讀筆記- 日本 ありがとうございました

光が丘公園 - 東京的日常和銀杏之首發

光が丘公園恰好位於自己在東京的居所附近，第一次用「當地居民」的心情走進東京這個都市，沒有行程，只有午後日常的散步。

2017年台灣出境飛抵日本的人次有機會逼近600萬人次(包含在台灣搭機前往日本的所有本國人與外國人)，平均每天大約有1.6萬人左右，

成田空港交通篇  利木津巴士(一)

一、完全新手篇-適合自認路癡對自由行裹足不前的人

東京旅館下榻攻略-行家才告訴你

許多想赴東京自助旅行的朋友，都得面對一個問題：

奧日光 湯ノ湖

中禅寺金谷ホテル

日光最美且最輕鬆的步道-中禪寺北岸步道

我經常發表日本的旅遊文章，書寫的原因並非為了炫耀，如果只是為了炫耀，我大可買部超跑寫開箱文，書寫遊誌的目的也並非只是單純的分享，而是想要傳達一個觀念：務實的旅行與專業的態度。

橫須賀美術館-到美術館看海

夏日坐著慵懶的慢速火車，沿著海岸吹著海風，到海邊的美術館喝杯咖啡呆望大海，始終是台灣人最奢侈的夢，在台灣還沒有完全轉型成海洋國家之前，在台灣還沒有改變「經濟成長至上」的落後想法之前，這個夢只能到國外去實現，尤其是位於日本三浦半島橫須賀軍港旁的「橫須賀美術館」。

箱根彫刻の森美術館-當羅丹遇到畢卡索

請將行程中的三鷹之森吉卜力美術館槓掉！改來這裡吧！

神奈川県立近代美術館 葉山 -夭壽讚的享食景觀

神奈川県立近代美術館有三座展館，另外兩座位於鐮倉，以及本文位於三浦半島的葉山館，就景色與規模的角度，葉山館比其他兩館來得精采，與其說是美術館，不如形容這是座海邊的美學渡假村，許多人聽到三浦半島就會被莫名的遙遠感而退卻，其實從品川搭火車再轉公車到此也不過一個小時多一點點的時間，若搭配另一座位於三浦半島另一邊的「橫須賀美術館」，早上下午各逛一座，傍晚回橫濱看夜景，行程安排起來相當輕鬆愜意，唯一要留意的是在逗子站必須要搭「海岸回り」的公車路線。

ポーラ美術館-滿分的美術館

如果要列出個人主觀最不喜愛的日本景點前三名，分別是北海道、沖繩與箱根，我很少去箱根，二十年來超過六十趟的日本行，只到過箱根一趟，而且還是短短的幾個鐘頭，理由很簡單，除了中國觀光客太多以外，箱根那股過度商業觀光氣息讓我退舍三分，直到發現了ポーラ美術館，才找到重返箱根的唯一理由。

東京都現代美術館

宇都宮美術館-藉欣賞美術館鍛鍊投資的獨立思考與擺脫團體迷失

          宇都宮離日光很近，時間允許的人可以來宇都宮順遊一個下午，除了餃子以外，距離宇都宮車站只有25分鐘車程的「宇都宮美術館」，頗值得一遊，我是個「日光控」，每年都得排除萬難遠赴日光一趟，但是日光什麼都好，就偏偏沒有座像樣的美術館，而這座距離日光最近的美術館-「宇都宮美術館」，便成為日光行程的絕佳順遊景點。

原美術館-東京票選排名第一名的美術館

        坐落於品川的「原美術館」在1938年由知名建築師渡邊仁（1887-1973 設計的作品有東京國立博物館與銀座和光百貨）打造，一開始只是財團老闆原邦造的私人宅邸，傳到其孫子原俊夫（現任原美術館館長）後，在1979年將住宅改成專供當代（指1970年以後）美術展覽用的美術館後對外公開。

江戶東京博物館

                 位於東京下町兩國地區的江戶東京博物館，是棟展館建物與展覽內容皆有豐富可觀之處的建築。本館在（1993年）3月28日開館，設立的宗旨是收集、保存及展示遺失的江戶、東京之歷史及文化相關資料，建築物設計由早稻田大學建築系畢業的菊竹清訓負責，地上7層、地下1層的鋼筋建造結構。

根津美術館

來到東京起碼超過四十趟的我，從未曾走訪這座位於東京地價最貴的青山地區的根津美術館，因為我對於市中心的美術館始終有些固執的偏見。我一向不喜歡都市中心的美術館，畢竟在地狹人稠的彈丸之地，很難設計出視野寬廣的「大器」型的建築物，萬一館藏作品也非我所愛，逛起來只能很用力的欣賞一大堆建築手法，憑添旅遊困惱。

                  我已經數不清楚到底來到日光幾次了？原本以為連日光的住宅區都走遍的自己，應該沒有遺漏之處吧！直到2015年秋天要出發的前幾天，攤開日光的地圖，赫然發現在神橋旁邊不到兩百公尺之處竟然有座陌生的「小杉放菴記念日光美術館」，這才對於自封『台灣的日光達人』的自己感到汗顏。前面十幾趟日光旅行會忽略這座小美術館，也不是沒有道理，畢竟，「小杉放菴記念日光美術館」別說台灣，恐怕連日本人甚至當地日光住民都沒有太多人聽過。