總幹事耕讀筆記- 日本 ありがとうございました

離開了江之島山頂的景點龍戀之鐘，我們繼續沿著階梯往前走，盡頭展開一片海蝕平台，還有一個收費的海蝕洞展覽館，不過我們沒有進去。

下了盡頭的階梯，走到海蝕平台上，可以看見非常多日本人遊客，這邊幾乎看不到台灣人，也許是交通比較不方便（要走蠻多路和爬一堆階梯）。有許多父母親帶著小孩在玩水，有阿伯在釣魚。我們發現了一個天然形成的海水游泳池，就位在岸邊，浪打上來時海水會灌上去，有一個青年以英勇的姿態跳下水去。我站在沒有水的平台上，被海風吹拂著非常舒服，第一次來到日本的海岸。這次走了許多深山和鄉下的景點，來到這裡果然有不同的感受。

由於時間已近中午，我們循原路走回，雖然回途大部分是下坡路，但腿還是非常酸痛。走下山後，過了大橋，走向通往江之電的小路上，我們早已物色好路旁一家店用餐，這家店叫紀伊國屋（不是書店唷），我點了一個鮭魚卵和吻仔魚蓋飯，大約1000日圓，非常物超所值，更重要的是，這家店的飲料是「免費的」，不過要先點某些餐點才能無限享用。

用完餐後，非常滿足地走回江之島車站，搭上往長谷的電車。所謂的「鐮倉大佛」其實是位在江之電的長谷站，出了車站後走5-10分鐘才會到達，這時我們會發現，越是有日本味的地方，越是有外國人（西方人）的出現，很明顯他們喜愛「東方」風味。在這之前，我們得先來談談江之電的魅力。

http://ja.wikipedia.org/wiki/江ノ島電鉄

根據維基百科日文版的資料，西元1902年藤澤和片瀨之間的路段就開始營業了。昭和四十年代時，因汽車逐漸普及，江之電面曾經臨廢線的命運。近年來因結合鐮倉和湘南海岸的旅遊，江之電成為東京人週末的熱門景點，江之電沿線出現了許多個性商店，也是許多人嚮往的住居地。有興趣的人也可以參考台灣女日本鐵道旅遊達人Milly的「東京發！近郊小旅行」一書。

江之電在離開江之島之後，居然有一段是成為路面電車在行駛，可以看到路旁許多鐵道迷在旁拍照。然後駛出街巷，開始沿著神奈川的海灘（也就是湘南海岸）和公路行進。一邊看著車窗外的海灘風光，感受著江之電的浪漫，江之電最有魅力的一段莫過於此。

到了長谷站後，我們沿著馬路走了5-10分鐘，人潮洶湧。終於到了大佛所在的高德院。買了門票進入後（200日圓），很快就看到了大佛。裡面的人潮盡是長裙飄飄、東京來的時髦女孩們拼命拍紀念照，大佛的表情看起來十分寂寥和孤單，這真是耐人尋味的一幅畫面。

看完大佛之後，回到長谷車站，前往我們的最後一站-鐮倉。到達鐮倉車站後，我們要前往鶴岡八幡宮。在那之前，我們得先通過充滿個性商店和人潮的小町通。

小町通非常長，我們走了很久才到達鶴岡八幡宮。裡面有日本家庭正舉辦和式婚禮，旁邊的觀光客一直觀看和拍照，我想這會很緊張吧。我們買了幾個御守，拍了幾張照。由於天色漸暗，原本要去的北鐮倉只好割捨了，返回東京。

現在回想起來，這裡真的是一個很有魅力的地方。可以體會日本的海灘風光、特殊街車和鐮倉幕府的古蹟，我想，我會一邊聽著湘南海岸FM的夏威夷風網路廣播，一邊等待下次的前往。（完）