箱根蘆之湖絕大部分地區是看不到富士山，唯有地是夠高的駒ヶ岳山頂，天氣只要夠晴朗都可遠眺小小富士山頂。
關於富士山，千萬別對它太輕蔑，我曾經和一群團友共遊富士山周遭，因為行程是安排繞富士山一圈，所以我告訴大家「未來幾天看富士山會看到膩！」，果然，從第一天到第五天，不是陰雨就是陰天，不論曾哪個角度遠眺富士山，都是一團雲霧。
最後一天我帶著贖罪與抱歉的口吻向大家道歉，剛道歉完，富士山就出現在回程的高速公路途中。
「至少！在遊覽車上看過！」嘴賤的我安慰著大家。
箱根駒ヶ岳纜車與尋常日本纜車沒兩樣，一部纜車可搭乘將近30~40人，每20分鐘對開一班，纜車終點是駒ヶ岳，步出車站後可看到「箱根元宮」，車站周遭的展望台可眺望蘆之湖以及箱根園高爾夫球場，山頂經常性的颳著強風，怕冷者請注意頭部保暖，否則只要吹上10分鐘保證頭痛。
我天生是個「人潮吸引者」，只要我去的地方，就算再冷門也會跑出一堆人來一起擠，以往認為這只是巧合，畢竟毫無科學根據，但二十多年下來，我早已經認命，賣書賣茶都沒什麼人潮，但出外旅遊用餐投宿，再怎麼規劃淡季再怎麼絞盡腦汁挑出冷門景點，都會莫名其妙地出現罕見人潮。
當然，箱根駒ヶ岳纜車很熱門，但我抵達時間剛好遇上三團美國團客，足足排隊等了40分鐘才能擠上纜車，但說也奇怪，我排隊的前面有三團團客初估70人，但在我排隊的漫漫時間，後面只有4人，也就是說如果我早到10分鐘或晚到30分鐘，我就可以免排隊直接跳進纜車上山。
投宿的經驗更是如此，我已經精挑細選冷門旅宿，並選擇在非旺季期間且挑周二周三等冷門時段投宿，還是會遇上一團團的團客。
連旅館也好奇，為什麼如此冷門淡季會有大陣仗團客，而且經常是，當我退房離去後，那座旅館往往會冷清好幾天。
連在家裡散步也一樣，明明從家中往下眺望，家裡附近幾條巷子大部分時間幾乎沒什麼人車，但只要我下樓散步就會遇上車潮，小巷的十字路口會突然湧進幾十部機車在我的四周呼嘯而過。
有一次到金澤的二十一世紀美術館，我是周五下午造訪，人山人海連拍張照片都要排隊，售票處紀念品結帳處大排長龍，看個作品必須東閃西躲龐大人群，說也奇怪，隔天周六中午，我的家人前往二十一世紀美術館，簡直到空無一人的狀況。
這種人潮磁鐵命運已經困惱我超過30年，二三十年來的旅行無不絞盡腦汁地規劃冷門景點來避開自己的擁擠宿命，但徒勞無功，只能認命。
或許來年朝北歐的北極圈跑，看會不會擺脫人群夢靨與擁擠魔咒。
對了，忘了說駒ヶ岳纜車值不值得搭乘？往返1800日圓，在日圓超級大貶值的今天，是值得搭乘啦。
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