總幹事耕讀筆記- 日本 ありがとうございました

精明投資者的收穫往往比辛苦經營公司的創業者來得巨大-在阿姆斯特丹市立博物館(Stedelijk Museum Amsterdam)欣賞Anna-Rosalie Boch(1848~1936)的「woman in a landscape」(1890年)有感
這座位於阿姆斯特丹博物館區，名氣不如旁邊的梵谷美術館與荷蘭國立博物館，但人潮少得多，不用事先預約，不用排隊進場，不必人擠人，當然她的館藏作品的名氣遜色許多。
除了一些看不太懂的現在裝置藝術，館內也收藏不少名氣上沒那麼響亮但卻也值得一看的畫作。
 

吃在阿姆斯特丹別寄望能嚐到什麼美食，只要符合方便、不要太貴、中等美味，應該就可以列為阿姆斯特丹必吃美食了。
為了讓自己能有更多的時間在梵谷美術館欣賞畫作，所以挑了位於美術館對面(地面電車下車處)的
「The Burger Room」，原本以為會觸雷，但沒想到比想像中好吃。
 

事先提醒，這座美術館必須事先預約，並不開放現場購票進入，沒事先預約取得電子信件確認條碼者，別貿然前往。
  

馬肯(Marken)湖是位於荷蘭中部的湖泊，大小僅次於愛塞湖，湖內有座馬肯島，1957年建了長堤連接了荷蘭陸塊，所以從阿姆斯特丹搭巴士也可以到達。
   
一般的tour會安排搭渡輪「Marken Express」前往，回程再搭車。

贊瑟斯漢斯（Zaanse Schans），是荷蘭西北的北荷蘭省贊代克附近的一個小村，離阿姆斯特丹市中心車程大約20分鐘。
三月初的風車村的氣溫很低，加上完全平坦的地勢，體感溫度直逼零度以下，比較適合來訪的月份至少是四月以後，不過即便是零度天氣，來風車村的旅客依然很多。
 

荷蘭國家博物館後面的運河區，是阿姆斯特丹市中心義式餐廳的一級戰區，這一帶少說有十多家義式餐廳，在競爭激烈下，價格也便宜些。
這間廚師與服務生都是義大利佬的「Casa Di Leo」餐廳的價格很親民，spaghetti一份8~13歐，pasta一份9~13歐，pizza一份7~12.5歐，也許比台灣略貴，但以阿姆斯特丹的物價，已經很便宜了。
   

阿姆斯特丹的市中心是水壩廣場(DAM)，DAM也是眾多地面電車路線的轉運站，沒有什麼特定目的只想悠閒閒逛，阿姆斯特丹王宮、新教堂、Magna Plaza(一棟外表很漂亮裡面卻沒什麼商家的購物中心)、達姆拉克大街、de Bijenkorf百貨公司、運河畔、大麻博物館、紅燈區…一直走到中央車站。
 
 

阿姆斯特丹與巴黎，距離大約500公里，雖然國土相鄰，但彼此之間就真真確確是兩個截然不同的國度，很難比較兩國兩城之間孰優孰劣。
但就食物而言，阿姆斯特丹比起巴黎，簡直就是完敗，阿姆斯特丹直接被KO。
我會事先規劃旅遊的路線旅館與景點，但對於吃飯，我可是堅守走到哪裡吃到哪裡的原則，尤其是不熟悉的國度與城市，畢竟網路的食評早就失去公信力，旅遊書上的必吃名店也只是名氣大一點罷了。
阿姆斯特丹短短的四天四夜，倒是吃了不少雷店，踩雷的機率很高，即便是荷蘭最有名的蘋果派，即便是運河旁那間網路聲量與推薦量最高的名店，坦白說以台灣人口味之刁，也只能說不過爾爾。日本隨便一間麵包店的蘋果派都完勝。

在阿姆斯特丹我選擇下榻的旅館是Okura(大倉)，是的！就是日本那個大倉，大倉並非在阿姆斯特丹的鬧區市中心，但搭地面電車相當方便，到博物館區只要10分鐘，到中央車站只要17分鐘，地面電車(12號線)距離旅館大門只有100公尺，12號地面電車可抵達博物館區、運河區、王宮、中央車站，基本上如果只排4天小旅行，幾乎只要搭12號地面電車就可以到你想要去的主要景點。

 
大倉旅館雖然略遠離市中心，但鬧中取靜，門口就有運河，清晨與傍晚散步相當愜意，附近吃飯選擇很多，便利商店也很方便。

大力士高速列車（法語：Thalys [talis]，亦譯作大力士高速列車、西北高速列車）是一項國際高速列車服務，由布魯塞爾－里爾的HSL 1線發展而成。它由荷蘭鐵路、比利時國家鐵路、法國國營鐵路公司和德國鐵路共同開發。
    
如果你的旅程包含法國+荷蘭(或比利時)、或法國+德國、或純荷蘭或者荷蘭+德國，搭乘THALYS是最佳選擇。