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當主治醫師告訴我內人,寶寶的狀況已經可以出院時,我太太一時之間還高興到無法置信。接著她趕緊播電話告訴人還在新竹的我這項好消息,不過我的回應卻澆了我老婆一大盆冷水。其實我是憂喜參半,喜的是對於寶寶早產的內疚,隨著寶寶的健康狀態逐漸好轉到可以出院終於可以鬆了一口氣,憂的是出院後,要帶著早產兒寶寶進入家庭生活,家裡設備的調整、整個生活作息的安排、寶寶的健康、還有自己的工作等等,橫在眼前的各種複雜問題都需要去適應這些隨之而來的變革。
還沒出院之前,仍在監測寶寶心跳、呼吸的情形是否正常。
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她是我寶貝,我永遠不會放棄她的
對我們來說,寶寶的誕生,還來不及有任何的新生的喜悅,接著伴隨著而來就是一連串的擔憂與悲傷的眼淚。
時間拉回緊急生產前的一小時,我們剛剛上完媽媽教室的課程,並且才做完了第32週的產前檢查,雖然孩子的媽最近一直說子宮收縮的次數比較頻繁,但醫師說產檢狀況一切正常,連擁有豐富經驗的醫師都說沒問題了當下的我雖有許多疑問,但礙於後面仍有許多門診的孕婦而我就也沒再多提問就離開醫院,開著車載著媽媽從醫院回到了家裡休息,車子裡媽媽摸著在肚子裡動來動去顯得不太高興的寶寶,一邊哄著:乖喔,就快到家囉。
然而事情的發生總是在意料之外,才剛回到家坐下休息,涮!一股溫水從媽媽下身流出,頓時之間我仍不敢相信,這不會是俗稱的破水吧!,天阿,才剛剛產檢完呢,一點點產前的徵兆如:陣痛、落紅都沒有,怎麼會這樣呢,媽媽下半身衣服已經溼透,衝到廁所後仍發現水不斷從下體流出,這時我很確定的知道已經破水了。當下腦筋一片空白,心跳噗通的聲音快到可以聽得見,還好平時訓練有素心臟夠大顆的我,在一片混亂之中,一邊安撫著因慌亂緊張而不停哭泣的媽媽,一邊以十萬火急的速度將媽媽送到急診室做更進一步的檢查。
急診室的值班醫師在做過超音波檢查之後表示,子宮頸已經開了四指約5~6公分,已經看到寶寶的腳腳了(我們的寶寶胎位不正),必須要緊急生產了。這個消息真是有如晴天霹靂,我腦袋裡的疑問不停地轉來轉去思考著:我們動到胎氣嗎?是什麼原因會提早破水?肚子裡的寶寶才32週那麼小?要生一個早產兒?寶寶會不會有危險?能不能請育嬰假?這麼多的疑問誰能回答我啊!
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急如熱鍋上螞蟻的我,沒有喜獲新生兒要當爸爸的喜悅,只有徬徨與不安,還有一直上上下下於產房與急診櫃台之間跑不完的繁雜住院手續。凌晨,寶寶出生了,但是更殘忍的來了,醫護人員告知早產兒因為太早脫離母體,首先遇到的問題就是嬰兒的肺部尚未發育完全,會發生嬰兒呼吸窘迫,需要插上高濃度呼吸管來維持呼吸,現在情況危急要送新生兒加護病房,緊接著遞給了我一張寶寶的"病危通知單"。當醫護人員拿著一大堆寫不完的表格及切結書要我填寫時,我心裡還在想:不會吧?!為什麼?怎會有這種事發生在我身上?老天爺,難道我做錯了什麼?為什麼要這樣懲罰我?要就在我身上,為什麼連小孩你也不放過?為什麼?為什麼?… 看妳全身被插滿了管子,爸爸知道會很痛很不舒服,但爸爸的心裡有如被刀割般在淌血更痛,眼淚更像是潰堤般,怎樣也無法停下來………
出生才1712克的她,還是那麼弱小、那麼無助!新生兒的生理性黃疸也在她出生後的第二天出現,醫生告知因為此時她的新生兒膽紅素值超過了15mg/dl,必須接受照光的治療,而戴上那副小小的眼罩則是為了避免她的眼睛受到照光的傷害。看著她躺在保溫箱中,手上打入針頭,腳上綁著血氧偵測儀器,身上則是插滿了各種監測生命的必要儀器,偶而那虛弱的小身體抽動一下,我的心也立刻糾結了起來,眼淚還是不停的滾動而下.......
一般來說早產兒因為不足月生產,除了呼吸系統還不成熟之外,腸胃、視網膜都還不是很健全,還需要長期追蹤並觀察治療,居家照顧更是要比足月兒來的小心。好佳在,我們的寶寶表現非常優異,每次爸爸媽媽去看她,總是手舞足蹈個不停,展現超旺盛的生命力,連兒科主治醫師也說等到體重成長到2200g以上,狀況一切正常穩定或許就可以出院喔!寶寶加油!妳一定辦的到的!
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台北市立兒童樂園因為要配合2010花博會展覽館興建工程,即將於4/20號暫時將吹起熄燈號
屆時這家1934年成立,陪伴3代台北人一起成長的台北市立兒童樂園也將正式走入歷史了
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在上一篇燃料電池的簡介中已經介紹過燃料電池的種類,直接甲醇燃料電池(Direct methanol fuel cell, DMFC)屬於質子交換模型燃料電池的一種,它與一般氫氧燃料電池同樣以高分子材料作為質子交換之電解質,其基本架構大致相同,差異在於使用的燃料不同,他並不使用氫氣,而是以液態的甲醇水溶液作為電池燃料。由於甲醇的方便取得與普及,如果技術上能夠有所突破未來有可能會是電腦或是手機電話電池燃料的首選。
直接甲醇燃料電池使用甲醇的優點,除了能量密度高之外,其發電所需的甲醇 成本低、可低溫運作亦是其優點,且因為它是液態,在儲存與運送上都較氫氣來得方便;另一方面,甲醇可從天然氣直接合成,取得容易成本也低,因此被當成是一個理想的燃料來源。DMFC算是一個全新的環保能源概念,與鋰電池最大的不同在於鋰電池是蓄電再發電的機制,其本身能供應的能量受限於每次的蓄電容量,當電用畢後必須重新蓄電才能再次放電,而燃料電池則是個能源轉換器,只要將燃料持續供應,燃料電池即可源源不絕的提供電力,沒有電力中斷或必須更換電池的考量。
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在上次部落格好友的聚會中,和幾個好友泡在溫泉中一起聊到全球經濟的發展和人口的快速成長,使得人類對於石油的需求量有增無減,依賴程度也日益增加,因而造成地球有限的能源日益枯竭。因此未來如果沒有新型的替代能源出現,人類的生存恐將會出現危機。
幾個替代能源之中,我比較注意的是燃料電池(Fuel Cell)的發展。怎麼說呢,其實簡單的來說,燃料電池是一種把化學能直接轉換成電能的裝置,只要不斷地供應燃料,就會持續地輸出電力。燃料通常是氫氣、甲醇、乙醇、天然氣或其他的碳氫化合物,氧化劑則可以用空氣中的氧,而副產物是熱、純水或較少量的二氧化碳,乾淨無污染,所以才會被視為未來主要的綠色能源供應其中之一,而燃料電池可望能繼水力、火力、核能後,成為第四種主要的電力來源。因此,這篇文章先帶好友們來看燃料電池的歷史,並簡介其基本原理及種類,下次再來介紹我特別看好的甲醇燃料電池(direct methanol fuel cell,DMFC)。
先來複習一下電池共分哪幾類?
化學電池一次電池:鹼性電池、碳鋅電池、水銀電池
二次電池:鉛酸電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電池
燃料電池
物理電池
太陽能電池
熱感應電力電池
原子力電池
什麼是一次電池?
電池內參與化學反應的物質無法重複使用。放電完時,電池的壽命即告結束。故用完後必須丟棄,但是價格較便宜,儲存能量大且更換容易,無需長時間充電的麻煩,在電池的市場中使用量大。目前市場上銷售的民用電池,以一次電池中的鹼性電池及碳鋅電池為最重要。什麼是二次電池?二次電池又叫作充電電池,亦即電池電力用完時,可以再次充電使用的電池。燃料電池的演進
早在1839年有燃料電池之父之稱的威廉-葛洛夫爵士(Sir William Grove)便已發現將水的電解反應作逆向操作可產生電能的現象。但由於自然界中並不沒有富豐的氫氣體,故直到1889年藍吉爾(Charles Langer)與蒙德(Ludwig Mond)兩位研究者仍嘗試使用煤氣與空氣製作第一具實用的燃料電池,當時也才定下了「Fuel Cell」這一名詞,但均未獲得成功。
1866年,西門子(Werner von Siemen)先生發現了機-電效應,揭開了燃油發電機的發展,並使燃料電池技術黯然失色。1900年代初期雖然有後繼的努力嘗試將煤及碳轉變成電力,但內燃引擎的發明突然壓抑了這個剛萌芽的科技。
貝肯(Francis Bacon)後於1932年發展出堪稱世界第一具成功的燃料電池裝置,該電池採用氫氣與氧氣為反應物、鹼性溶液電解質及鎳金屬電極,該設計的突破在於其製作成本遠低於藍吉爾與蒙德當初的設計。
近幾十年來燃料電池的發展,在全球環保意識的推動下已朝向作為替代性能源發展。大至大型的固定式發電機組、發電廠;小至可攜式電子產品的電源供應件等,皆有各式各樣的燃料電池選擇。
好了~囉哩吧唆的介紹一堆電池種類及演進發展史後,要進入正題啦~
那麼,何為燃料電池呢?
簡單的說,燃料電池是一種能源直接轉換裝置,能將含能的燃料(如氫氣、天燃氣、甲醇、汽油等)及氧化劑(空氣、氧氣)直接經電化學反應方式藉由氫氣結合成水,讓化學能能夠直接轉變為電能。
燃料電池的基本元件包括:陽極(Anode)、陰極(Cathode)、電解質(Electrolyte)、燃料流場板(Gas distributor)與電流收集器(Current Collector)等。燃料電池發電原理從水電解實驗而來:當直流電力經過導電的電極進入水槽後,水會被電解成氫氣與氧氣。若反轉水電解反應,即當氫氣與氧氣分別輸送到陽、陰二極,經過與電極上的觸媒反應後,就會產生直流電力與水副產物。(如下圖一)


燃料電池基本原檢與結構(圖一)
然而,經過170年的發展,燃料電池依其電解質的種類,可分為質子交換膜燃料電池(proton exchange membrane fuel cell, PEMFC)、鹼性燃料電池(alkaline fuel cell, AFC)、磷酸燃料電池(phosphoric acid fuel cell, PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池 (molten carbonate fuel cell, MCFC)與固態氧化物燃料電池(solid oxide fuel cell, SOFC)。依其操作溫度做區分時,質子交換膜燃料電池、鹼性燃料電池與磷酸燃料電池屬於低溫型,操作溫度在攝氏80~200度之間;而熔融碳酸鹽燃料電池與固態氧化物燃料電池則為中高溫型,操作溫度在攝氏500~1,000度之間。
燃料電池的種類(圖二)
其中,以質子交換膜燃料電池為基礎,使用甲醇為燃料的直接甲醇燃料電池(direct methanol fuel cell,DMFC)是微型燃料電池發展的主流,主要應用在電子產品如手提電腦、行動電話與個人數位助理等,目前是工業國家非常有興趣的組件。質子交換膜燃料電池主要可應用於電動汽車、電動機車、電動腳踏車及電動工具機。至於固態氧化物燃料電池,則可藉由微機電技術將組件模組化,可應用於分散式的電力系統或大型發電廠。
最後來看看這些種類的燃料電池倒底有哪些特性呢?
電池種類 |
磷 酸 (PAFC) |
熔融碳酸鹽(MCFC)
|
固態氧化物 (SOFC)
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鹼 性 (AFC)
|
質子交換膜 (PEFC)
|
特 性
|
|
1. |
不受進氣CO影響 |
2. |
反應時需循環使用CO2 |
3. |
廢熱可利用 |
|
1. |
不受進氣CO影響 |
2. |
高溫反應,不需依賴觸煤的特殊作用 |
3. |
廢熱可利用 |
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1. |
需使用高純度氫氣做為燃料 |
2. |
低腐蝕性及低溫較易選擇材料 |
|
1. |
功率密度高,體積小,重量輕 |
2. |
低腐蝕性及低溫,較易選擇材料 |
|
優 點
|
|
|
|
|
1. |
壽命長 |
2. |
可用空氣作氧化劑 |
3. |
室溫工作 |
4. |
功率大 |
5. |
啟動迅速 |
6. |
輸出功率可隨意調整 |
|
缺 點
|
1. |
對CO敏感 |
2. |
工作溫度高 |
3. |
成本高 |
4. |
低于峰值功率輸出時性能下降 |
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工作溫度較高
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工作溫度過高
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燃料電池的特性及優缺點(圖三)
那麼今天就先介紹到這邊,下次再來寫DMFC的介紹囉

新式甲醇燃料電池可供筆記型電腦持續使用十小時(圖四)
參考資料:<科學發展>雜誌,367&391期
台灣燃料電池資訊網
材料世界網
後記:
其實我也不是待在這個產業裡面,只是個人對DMFC十分的感興趣,至於要說到對這個產業的了解,恐怕我也只是比一般人再多懂一些而已,目前我知道國內在內湖有一家廠商-勝光科技,他跟南亞電路板(8046)、奇鋐科技(3017)與思柏科技組成研發聯盟,合力開發筆記型電腦用直接甲醇燃料電池電力模組(DMFC),很希望能有待在這些產業的好友上來多跟我們分享心得。
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其實這篇文章開始動筆時,並不是這個題目,而是面板報價價格的未來發展與預測。好死不死,從上週末政府宣布國安基金護盤以及150檔禁止平盤下放空交易以來,
加權指數彈升了600點,面板股的股價從低點算起約有超過2成的漲幅了
套句總大常說的話:總經情勢又沒好轉,何必急著入市呢?為了避免讀友對股價有過多聯想與猜測,甚至是會錯意的情形發生...所以趕緊將題目轉了個方向,回到老本行,從工程技術面的角度出發,帶大家來了解一下簡易的面板製造程序。
還記得,早些年前面板還算是一個新興的產業,那時,工作閒暇之餘,幾個同儕聚在一起聊天聊到面板的製程,不了解的同仁還會被冠上孤陋寡聞的頭銜呢,哪知這麼幾年下來,LCD也算是一個成熟期的產業了。
感嘆之餘,也深深覺得電子業真的如同一些老前輩所言,<三年一輪,好壞照輪>(台語),當有一個新的電子產品可以取代你原先功能的時候,通常也是該產品邁入衰退期的時候了。隨著數位化技術的推進,應勢而起的數為應用產品為人類的生活帶來極佳的便利性與趣味,所有的數位產品皆需透過一顯示介面來呈現內容,TFT-LCD(薄膜電晶體液晶顯示器)產品因具有輕、薄、省能源、低輻射之優點,在好幾年前早已被視為主流顯示技術。
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為人口稠密的竹圍社區僅有之一片「紅樹林生態綠地公園」請命。
關渡、竹圍、紅樹林是淡水河最美的所在。
騎著腳踏車或者散步於竹圍碼頭河畔望向開闊的淡江河口,觀賞西斜的淡水落日與丹霞,是很多淡水竹圍、紅樹林人作為放空一日或者一禮拜來煩憂之妙方。
映入眼簾的關渡橋,在此美景中攸哉散步或者騎著腳踏車真是沁心消涼又賞目
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