目前分類:壹週刊過期專 (123)

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        這個專欄很少談論短線上的台股熱門新聞,更罕見隨著政客的語言起舞,不過,從農曆年前以來,台灣的財經言論市場瀰漫著兩股極度不理性的聲音互相拉扯,並且造成台股盤面的暴漲暴跌,一種是絕對看多的聲音,譬如春節大塞車的現象也可以解釋成大家出門消費的踴躍,電視新聞配合消費券的官方政策,一面倒地整天放送著內需回春的利多;明明從去年第四季到今年一月份的整體出口將會創下史上最大的衰退速度,媒體卻昧著事實用捕風捉影的方式捏造出「急單」的新聞,當然,再怎麼樣的空頭市場都鐵定會有反彈行情,不論這個反彈行情是用什麼理由所營造出來的,請投資人記得我的提醒:反彈行情的目的只是讓套牢者解套或少賠一些,至於早在高檔就出脫持股的冠軍贏家們,自然不用去陪著套牢者去爭奪敗部復活賽吧。

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        政治紛擾的08年11月,一個台灣航空業的喪鐘悄悄地正式被敲下,兩岸包機將由每周36航班,增為每周108航班,國內航空公司分得54班,分別為華航22班、長榮23班與復興9班。中國的國航、東航等九家航空公司分配到另外54班;過往兩岸的客運往來,絕大多數是經由港澳轉機,其中台灣到港澳的班次每週500班次由台港澳六家航空公司攬客。

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        從前有一個到處都是猴子地方,一名叫作「外資」的男子出現在村子,並向村民宣布,他將以每隻十元的價錢購買猴子。村民瞭解附近有很多猴子,他們走進森林開始抓猴子。外資先生花了數千元購買每條十塊錢的猴子,猴子數量開始減少,村民們越來越難抓到。外資先生隨後宣布,他將出價每條猴子 20 元。這又讓村民們重新開始努力抓猴子。但很快供應量更為減少,他們幾乎很難再抓到了,因此人們開始回到自己的農場,淡忘了抓猴子這件事。

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