狹義的惠比壽是指惠比壽、代官山、中目黑、目黑這幾站所圍繞的區域，具時尚質感又不奢華，年輕又帶點大人味，仔細品嘗這塊區域，沒有個十天八天都算走馬看花，但我考慮到多數讀者的時間有限，加上想要更多樣更豐富的旅遊渴望，所以將介紹的區域往東擴大到麻布十番，往南到五反田，往西則擴大到二子玉川與武藏小杉。
第一注意要點：用時間來衡量而非距離
但別以為擴大後的區域會耗上長時間的交通往返時間，以最南邊的五反田跑到西北邊的二子玉川，電車的交通費349日圓，乘車+轉車時間不會超過30分鐘。如果你想從最東的麻布十番搭車到最西南邊的武蔵小杉，其實交通費才370日圓，乘車時間僅需22分鐘。
初次到東京的遊客最喜歡淺草與台場，光這兩個地方的搭車+轉車+等車時間就超過40分鐘，舉這個例子是要讓讀者有初步的比較基礎，都心內的交通時間不一定比跑到都心外還要便捷快速，在東京，千萬別看地圖上的絕對距離而是得看交通時間。
第二注意要點：地鐵與私鐵之間的連通性
很多讀者到了東京，始終無法清楚理解地鐵與私鐵的共用軌道的搭乘方法，以惠比壽這個區域，一共有三條共用鐵道：
1、地鐵南北線+東急目黑線
2、地鐵半藏門線+東急田園都市線
3、地鐵副都心線+東急東橫線
以「地鐵南北線+東急目黑線」這條共用鐵道為例，如果想在麻布十番搭地鐵南北線，這時候會遇到幾種終點站不一樣的列車：白金高輪、武藏小杉、日吉，如果你的目的地是目黑或武藏小杉，最好別搭終點在白金高輪的列車，當然如果你不小心搭上，其實只要在白金高輪站下車，在同個月台搭下一班往日吉或武藏小杉的班車，無須過度緊張。
同樣的道理，地鐵半藏門線+東急田園都市線也是如此，累積幾次經驗多花點注意力，自然就熟能生巧。
第三注意要點：別在渋谷轉車
如果您的地理辨識度的程度是路癡等級，盡可能不要在渋谷轉車，渋谷一共有九條鐵路經過，分別屬於地上的JR系統、地底下的地鐵系統與東急鐵道系統，以及數不清的共構百貨賣場，最麻煩的是JR與東急系統並沒有相連，必須繞到站外去轉乘，渋谷車站的搭車轉乘人次是全世界第二繁忙(僅次於新宿)，每天超過285萬人次在渋谷車站，是台北車站(高鐵+台鐵+捷運)旅客數的7倍。
第四注意要點：住宿避開東急鐵道沿線
包括東急東橫、目黑與田園都市三條鐵路，這應該是全東京最繁忙的通勤列車，如果住宿的地點選在東急鐵道的車站附近，除非您的行程規劃與通勤族上下班時間錯開，否則會深陷擁擠的地獄而降低玩性。
我建議可以投宿在目黑、五反田這兩站附近的旅館。
第五注意要點：善用東急PASS
1、東急電鐵一日通票(東急ワンデーオープンチケット)
目前售價是660日圓(小孩半價)，在東急鐵路所有車站的自動售票機販售，可搭乘八條東急鐵道(東横線，目黒線，田園都市線，大井町線，池上線，東急多摩川線，世田谷線，こどもの国線)
除非想跑武藏小杉或橫濱，下一張「東急三角PASS」更實用。
2、東急三角地區一日乘車通票(東急電鐵トライアングルチケット)
對於本書的讀者，這張PASS簡直是「神券」，包含了幾個惠比壽地區必去的點：中目黑、代官山、二子玉川、三軒茶屋與渋谷。售價更便宜 400日圓(小孩半價)，在東急三角區域的所有車站的自動售票機販售，持本券同一天內可自由無限次數搭乘的地區見下圖：
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