小海町高原美術館 @ 總幹事耕讀筆記- 日本ありがとうございました

小海町高原美術館

小海町，安藤忠雄在這裡打造「小海町高原美術館」，她的完工期間是1995年，與直島當代美術館、大山崎山荘美術館、京都府立陶板名畫之庭、姫路文學館南館等作品的完工年份左近，所以參觀起來會有似曾相識的感受，然而「小海町高原美術館」在名氣上就不如安藤其他的作品來得響亮，我認為應該是交通不方便的緣故吧，這座美術館就顯得相當安靜，從自己僅有的兩次造訪經驗，整座美術館除了我們一家人以外，沒有其他的客人，絕對想像不到，全家四人各自佔領四個角落，在美術館內睡起午覺來，伴隨我一起度過盛夏中午的竟然是來自於法國南部的名畫與安藤風格的美術館，無價。

這座美術館更有趣的地方是門口有個小型果菜土產市場，以及一個足湯，在深山內的美術館居然有這樣的鄰居，更妙的是這些也是安藤忠雄一併設計的，我實在無法理解大師當時的真正企圖？不過！我倒是很清楚我太太的企圖-到清里Shopping。

回程可以順遊清里

「清里」就是一個讓旅人思索取與捨之間的好教材。

清里的交通方便性比起印度中國俄羅斯而言當然高很多，但是，對一個以大眾工具為移動工具的台灣自助旅行者而言，坦白說她並不是一個交通太方便的地方，如果你是從東京新宿出發的話，你必須先搭JR中央線(注意要搭特急班車，別搭成慢車)到小淵澤站（車程2小時），而且特別要小心的是，從新宿發車到松本方向的特急班車本來就不多，而班次中會停小淵澤站的班次更少，更要留意的是，中央本線特急班車有兩種，一種到長野的松本，另一種只到甲府，而小淵澤就是甲府與松本之間，所以千萬不要搭到終點站是甲府站的列車。

JR小海線是日本國鐵地勢最高的一段，幾乎都位處於1000公尺的高海拔山上，從小淵澤到小諸全線總長79公里，其中清里到野邊山這一段位處日本JR全國海拔最高的路線，最高達到海拔1375公尺，而全日本最高的火車站-野邊山車站標高1345公尺就位在這一段；或許有些酸腐人士會舉青藏鐵路的五千公尺來長一些民族氣勢，然而，青藏高原全世界就只有一個，但是像清里這種不起眼也沒有多少風光的小地方卻可以在日本人的巧手包裝之下，搞得有聲有色，就好比台灣的阿里山和冬山河相比，阿里山有其獨特且美麗的天然景色資源，但是冬山河在還沒開發觀光之前不過就是一個尋常的出海口和一片農田，所以，願意讓人掏出腰包一再地去觀光消費的關鍵就在人的態度。

清里有座闢建在森林裡的購物中心-萌木之村，萌木之村離清里駅算很近，走路約10分鐘，這段路途上可以看到富士山（如果天氣晴朗的話）。萌木之村由很多精彩的個性小店所組成，很多商品都是出自於個人工作室的生產，保證你擁有的產品可是獨一無二，當然價格也獨一無二，她是座集合式的森林購物中心，一間接著一間的林間小屋商店販賣不同主題的商品，有的販賣陶土燒窯的陶瓷器，有的是以手工編織製作的藝品為主，像是把森林裡面松樹下掉落滿地的松果加工變成的森之精靈藝術品，也有一些蓋得好像樹屋的小咖啡廳，比起其他的商場而言的確相當有創意，每間店都是歐風小木屋，而且各有特色，就算不買東西，走在這森林裡的小徑，也讓人覺得很舒服，來這裡就是應該得慢慢地逛這些個性店鋪，逛累了找家咖啡店喝個下午茶。

但是，最讓人感到有趣的是，如果你是位愛狗人士，這裡對你而言肯定是個天堂，這裡每家店的門口都有拴狗的柱子，而這個匠氣與創意並存的森林商店群中有許多寵物用品專賣店，像狗繩子專賣店、狗飼料專賣店，可以見識到各種款式的寵物商品，更棒的是，這裡的寵物商品幾乎都是手工打造，養狗養貓的旅客來到清里這個萌木之村，其敗家指數將會價量齊揚。

觀光的魅力在於「分眾」，這是東方思想與西方思想最大的差異，不是嗎？

至於清里的熱門景點「清里寮」，我就感受不到其特色了，牧場、香草和牛奶這些元素並不太吸引我，因為整個日本從北到南都有類似的地方。