舊古河庭園
舊古河庭園是東京都立9庭園之一,也是日本國家指定名勝之一,外國觀光客比較少涉獵,她位於東京都北區,在六義園的附近,兩個庭園可以一併遊憩。
搭乘大名鼎鼎的JR山手線前往是最佳的交通方式,無法想像人潮洶湧的山手線沿線會有如此靜僻的公共庭園,先進的都市必須同時具備進步的動感和懷舊的思考,山手線上的舊古河庭園正是東京時代的縮影。
庭園一共分成四大區:洋館、西洋庭園、日本庭園、心字池,洋館和西洋庭園是英國建築家Josiah Conder設計,是棟純粹歐式庭園風格的建築物,見證當時明治維新時期日本西化的影響,然而園內也有座由京都的庭藝師小川治兵衛所設計的日本庭園,可見日本的西化並沒有忘記自己的傳統,庭園內呈現了東西兼具之美,難能可貴的是能夠將歐式別墅和東洋和風庭園擺在同一空間且完全沒有文化隔閡的突兀。
舊古河庭園最早的主人是明治維新的元勳陸奧宗光,在宗光的次子成為古河財閥的養子時,所有人便成為古河財閥家族,二戰結束,古河家將庭園捐給東京都政府,至今成為東京都立的公共庭園;論起這個古河財閥,也許大家會陌生一些,古河是日本排名前5大財團之一,旗下比較知名的企業有古河電工、富士通、富士電機、朝日生命保險、瑞穗銀行、橫濱輪胎.....等,稱得上是富可敵國,從舊古河庭園又可以看出日本老一代企業家對文化保存的努力,古河財團不會把位於市中心的大片公園拿去做都市更新蓋豪宅,而是無私地奉獻給大眾。
換成台灣或者會被搞成「古河重劃特區」吧!
庭園最有名的花季是每年5月中旬到6月下旬以及10月中旬到11月上旬的玫瑰花季,所以舊古河庭園又被稱為東京的玫瑰庭園,當然11月中下旬的紅葉也不惶多讓。
交通方式:雖然有多線電車可以到達庭園周邊的其他車站,但我建議搭乘山手線在駒込站下車,大約徒步10分鐘便可以抵達,此外也可以順便一逛位於駒込站另一頭的六義園。
入園費用:150日元, 65歲以上長者70日元,小學生(含)以下免費。

不見得是日本財閥特別佛心... 而是不得不捐的結果... 財閥戰前還可以靠當初明治時代的封建制度遺風政商勾結搞定 到了美國占領日本的時候 麥克阿瑟強迫日本所有大小財閥必須切割所有權跟資產...尤其是大地主! 在東京都內這麼大的一塊地皮不可能藏的住,不捐出來也是會被清算... 而且,真的不捐出來,光繳固定資產稅就會繳到破產... 只有把土地所有權開發成商業區才有可以繳得起... 不過那也要看當時的所有權人有沒有這種能力處裡這麼複雜的土地開發政商關係利益!
如果當初是美國人佔領台灣... 台北市肯定會多好幾座公園綠地... 因為按照麥克阿瑟的政策...大地主跟財團只有兩條路... 把土地所有權分割換成政府公債或是股票 不然就只能把土地捐出來... 根本不可能讓財團單獨擁有可以炒作的大批土地資產