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沒有一個人在淡季期間走一趟龍王峽，就別說自己曾經體會過被世界遺棄的感覺。
「龍王峽」位於大日光風景區鬼怒川溫泉北方，從鬼怒川溫泉車站搭会津線往会津高原尾瀬口的火車，只花三站十五分鐘的車程就來到「龍王峽」站，這是一個沒有收票口、沒有站長的迷你無人小車站，只有一位坐在門口歐巴桑當作收費員，如果持有東武pass，還得補「新藤原」到「龍王峽」這段車程的車票錢，請放心，才一百多塊日圓，持有東武pass的遊客千萬別為了省區區一百多日圓的車資而提早從「新藤原」站下車。
走出車站「門口」(其實龍王峽車站遠遠看起來比較像座地下道入口)，龍王峽的自然研究路的入口更是不起眼，必須從商店旁邊的小徑穿過去才找得到步道入口，是一條由鬼怒川兩岸山徑與南北兩座橋樑間連成一條長達5公里的步道，分為白龍峽、青龍峽與紫龍峽三個區域，沿著步道繞行一周約1小時半至2小時 。龍王峽自然研究步道結合了巨岩、清流及溪谷之美，簡單地說龍王峽有如四季分明的烏來與太魯閣混合體。我無須花太多篇幅介紹步道資訊，因為：
日本風景區步道的指標、距離與示意圖，可說是世界上數一數二完整且清楚易懂，再加上我們熟捻漢字，絕對不會發生看不懂的情況。
龍王峽的旺季是每年十月中旬到十一月中旬的賞楓期，除此之外，只要躲開黃金周(每年五月的第一周)和暑假(每年八月份)，龍王峽基本上已經接近人煙罕至，有人說人生就像場旅行，沒有人知道中途會遇見什麼人，然而在淡季的龍王峽，途中應該不會遇見任何人。
除了自己之外。
當一個人能夠認真面對落寞時才是真的成長，我想起出版第一本書時，出版社在台中的連鎖大書局幫我的辦一場簽書會與小型演講，結果一共來了八個人(其實扣掉工作人員只有三個)，如果沒有經歷過真正獨處的人是無法釋懷那種窘境與心酸，但對我而言，那不過就宛如一個人走在偌大的龍王峽步道，空盪的椅子與會場就當成峽谷兩旁險峻的巨石峭壁，書店內外熙攘人群的好奇耳語，對我而言也不過宛如鬼怒川溪的湍急流水。
如果連三個人的演講我都沒辦法應付，未來怎麼應付八百個八千個呢？所以我就約了這三個讀者去喝下午茶，大家渡過了一個愉快的午茶時光，這三位讀友更是成為我死忠的讀友，雖然後來有千千萬萬個讀友，但我始終忘不了這三位。
一個人傻乎乎地走在跨越南北岸的虹見橋，很想掉頭就走，因為不想待在空無一人的大峽谷內，那種感受好比失戀，熬過失戀最健康的方法其實是讓自己徹底的冷靜與獨處，獨處是為了釋放與宣洩，釋放與宣洩是為了讓自己冷靜，失戀後若熬得過獨處三小時，就熬得過三天，若捱得過三天，就撐得過三十天，若撐得了三十天，那些寡情絕義的負心人，終將成為往事如煙。
挑個淡季時節跳上火車，挪一點在日本旅行的時間，到龍王峽的虹見橋上，趁四下無人把心中的結喊出來釋放出來，旅行不一定非要「獲得」什麼不可。
幾年後我再度重遊龍王峽，我笑著對同伴說：「我腳痛所以不想走下去！」腳痛說不定只是藉口，只是不願意再去回憶起當年釋放的點滴吧！
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