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總幹事語:此篇是網友phhuang 投稿的作品,先聲明我刊登此篇的用意在於讓各位作資訊的解讀,與產業的一些動態,還有phhuang的心得分享,並非對多空的建議,請先聲明,我對這個LED產業的涉獵不深,這篇文章可作為我進一步了解LED產業的參考
原文刊載於
http://3fire.blogspot.com/2007/02/2led-cree.html
過去一個月LED觀察產業,茲就國內外的LED產業新聞,各取一則,為大家報導分析。
國外篇
Cree的停車場照明燈
http://bp0.blogger.com/_B3fbYNKdeOE/Re-k9X76EoI/AAAAAAAAADA/W
JUGKVU8I8M/s400/3.jpg
Cree 是國外超高亮度LED五大廠中唯一在美股上櫃的公司。Nichia未上市,Osram是Siemens的子公司,Lumiled則是Philips子公司,Toyoda Gosei雖然在東證交易,但是該公司主要營業項目是汽車零件。所以我認為Cree可以看做是國外LED產業的市場指標,與國內的晶電具有相同的地位。
在2007/02/12,Cree公司發布新聞,與Raleigh市政府合作,要推行Raleigh成為北美的LED市。合作的第一砲,就是Cree與一家Dallas的燈具設計公司製作了141盞LED照明燈,照亮幾層的停車場,這樣的配置,可以省下停車場40%左右的電費。
我覺得這個新聞最大的意義是,LED的穿透性與照明的設計性又往前邁進的一小步。
由照明燈的圖,可以看到,它應該是用Cree的超高亮度的白光LED,XLamp(如右圖)在一個平面上鋪平快100個LED所組成,在燈座的後方,可以看到大塊的散熱鮨片,使用的是停車場提供的交流電力。
http://bp3.blogger.com/_B3fbYNKdeOE/Re-m6H76EpI/AAAAAAAAADI/ay_RDP7i7y0/s400/CreeXLamp-lumen_399x600.jpg
我所謂設計上的「一小步」,是指這個燈具,使用停車場的220V or 340V的交流電,要變壓到LED所使用的5V直流電。電路的穩流設計已經在一定程度的誤差以內,可以提供100多個LED燈發出平均的照明度。同時100多個LED所放出來的,與變壓的廢熱,可以有效的透過簡單的物理方式來排出、交換。到目前的新聞,沒有人把這個燈給拆開來看看,我真的好奇Cree與這家協同公司是怎麼辦到的。會不會有人去追蹤,這個燈的耐用度?不會熱壞掉!
至於穿透度,之前LED燈具大幅取代交通號誌燈具可以說不是新聞了,但是其他公共照明,LED的取代效應,並不明顯,主要應該還是顏色、亮度以及與現成基礎設施銜接度的問題。在這個例子裡,這個照明燈算是解決了一部份與現成基礎設施銜接的問題,也提高了停車場內的亮度。LED燈算是可以取代原來停車場內照明燈的一個好解決方案。
不過仍有批評者認為停車場內的燈,可能環境的變異度還不夠大,離可以取代街燈般的耐「風吹雨打雪壓」的設計還有一段距離,這也不算離譜的批評。大家再等著看其他新的設計吧。
國內篇
晶電ITC上訴仍遭ITC認定侵權
可能是晶電的國內媒體關係不錯,Lumiled又不是國內的大公司,所以這一則新聞在過年期間發布,沒有得到大家的關心。這則新聞其實是這一則 舊聞的延續,晶電的前身國聯所生產的LED在ITC行政法官初判,判決侵犯Lumiled一個專利權。晶電的說法可以參考 公開觀測站。
我個人的看法是晶電在公開觀測站的說法有一些的謬誤,哪能說三項有兩項不侵犯就可以沒事的, 一項還是侵犯專利權啊。Metal Bond的所有產品不能銷美,就算是目前沒有這項產品了,那過去造成的侵權損失,Lumiled還是可以求償的。公司的聲明,個人認為有誤導。
這則專利訴訟應該還有後續,因為地方法院的侵權訴訟還沒有宣判,等著看下一則賠償金(機率大)、和解(機率中)或交叉授權(機率小)新聞吧。
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