意外的好評，乾脆寫個埃及專章，
埃及擁有7000年歷史，可是從我殘缺的歷史學的概念也知道，亞歷山大征服過埃及，他登陸的港口，以後就稱為亞歷山大港，羅馬帝國也征服過，羅馬帝國瓦解，又是土耳其帝國，之後進入近代史後連拿破崙也來過，英國也來過！直到二戰結束，埃及進行革命，驅逐英國軍隊，宣稱取得獨立，偏偏有個龐大的背後靈叫做美國，不斷影響埃及的政治，外交！每次中東出問題，埃及就會介入，背後卻是美國的勢力在影響，好聽點就叫外交折衝，其實不過就是幫老美拉皮條的！
這表示什麼，就台灣的政治語言：埃及缺乏本土性的力量！而且長期被殖民，被統治！面對埃及人說句不客氣的話，不要被他高大魁伍的身材唬住！孫燕姿就是這樣才會吃虧，老早他該拖出星加坡大使館幫他打點一切（至少排一家好的地陪）！（謎之音：如果我在埃及被訛詐的時候，我該找誰？想來心酸）
埃及宣稱7000年的歷史，但似乎蓋完金字塔後就再也沒有新作品！就古文明發展而言，亞洲的中國還繼續蓋長城，運河，順便蓋座紫禁城，就是旁系的台灣也弄了座101!埃及人，別再活在過去了，你已經快趕不上現代社會了！
埃及曾經模仿台灣，也弄自由加工出口區，當然，我有些客戶也坐落在這些出口區中，但是每次拜訪總是發現，就業人口稀稀落落，工人也是沒啥精神，光從這點看，我就要煩惱我的業績要從何而來．工人為啥沒什麼精神，埃及的藍領人口，並不寄望有晉升的機會，老闆說什麼他才做什麼，老闆沒想到的根本不會去作，只是個領死薪水的傢伙，有個短工打，或者工作做，就跟其他人很不一樣了，失業率這麼高，能到家工廠領點薪水補貼家裡也算是個咖了！至於工廠良率與品質，咳！
我不能說太多！
埃及的食衣住行與相關產業：埃及也有車輛工業，賣得不錯的車子是現代跟起亞，是韓國車（當地設廠）呢！本田／豐田／日產在這裡相對弱勢，歐洲車系亦不少，但總是高價車系，埃及不是親美？美國車系其實不多！紡織業跟製鞋業曾是重心，因為埃及的棉花很有名，是高級布料，但是當你走進shopping street,發現領帶襯衫皮鞋來自MIK and MIC你也會不由得怨恨，這全球化的過分！
農業上，尼羅河谷倒是有豐盛的農業來支持這個國度的消費，住的方面，就是與沙漠對抗，在沙漠中營建新市鎮！埃及不斷成長的人口給予各個城市莫大的壓力，結婚的早，生得多，窮的更愛生，房屋供給不足，供水與能源也會是很大的問題，埃及多沙漠，風大陽光大，如果善用，那會是很大的能源自主國．道路與運輸系統負荷不住龐大的人口，公營巴士多老車，不大用紅綠燈，遇到塞車要看交警心情他說pass,你就加緊油門，趕快離開車陣，不然陷在長長的車陣中不得動彈！如果你喜歡在混亂的車陣或者交通中殺出重圍，享受背包客攻略城市各大觀光景點，那你來開羅就對了！
台灣做中東生意的多，他們的中東觀，跟媒體一昧只會復誦美國媒體觀點有很大的差異，起碼我眼中的中東，跟大家認知的中東也很不一樣（至少我不會看見回教徒就認為他門跟恐怖主義份子是一票人，這是美系媒體對回教徒的污名化）．而且，中東人的人情味還蠻重的，禮尚往來！
講老半天，埃及值得投資嗎？這還真不是我的專業，但我知道，因應龐大人口而相關的內需產業近幾年應該業績不錯！至於他們的財報，等待有心人士去發掘！（老闆交代的：你負責把東西賣出去，把錢收回來就好了，管那麼多！）
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