總幹事耕讀筆記- 日本 ありがとうございました

        近十五年來我一共出國五十多次,除了少數幾次天期少的假期或個人商務差旅之外,我與家人出遊幾乎都得掛行李,其實機場老舊點,服務人員少點笑容,牛肉麵很貴,沒有吸煙室,我都覺得還可以忍受,反正這些都不妨礙到一趟旅行的順暢性,我最在乎的是行李的速度,

       大家都知道,一趟飛行會被延誤的情況有

      一.飛航或飛機本身:這基於流量與安全的理由,這些延誤沒有人會抱怨

      二.海關速度:在台灣的海關,比起日本與美國的確不會比較慢,倒是為何要每個人都要問班次號碼,這對於不常出國或跟團的,或不會講abc的人就造成困惱,有困惱就會造成時間延誤

     三.行李....這真的是最垢病,而且是這兩年來越來越遭糕,從前,下飛機到通關後到行李轉盤去等行李,等行李的時間大約是15-30分鐘,這還算不錯,不過比起東京成田與新加坡樟宜機場也慢上一些,然而從2009年下半前起,回國等行李往往都要等上半個小時,到了今年,更誇張,九十幾分鐘足足等了一個半小時,

        2010年1月30日晚上我搭日航JL 649班機從東京飛台北,預定降落時間為21:40還不錯,提早10分鐘landing,通關速度也蠻快的,大約在21:55就來到行李轉盤


一堆人等到22:35分,連個行李影子都沒有








22:45分,行李還沒來








22:55還沒來,遠遠可以看到另外一個轉盤也是等了一堆人



最後在23:05我拿到行李,從21:30降落等到23:05,足足等了一個半小時

現場有人對日航的人大罵,可是大家都知道,所有國際機場的行李與航空公司是無關的,除非是飛機的貨艙出了問題,然而當天晚上,至少有三個轉盤五六個班次的行李都至少得等上90分鐘以上,

可是公務員的螺絲一旦鬆掉了,是轉不回的

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