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每次上課,我都會提這個問題,遊覽車車體

這次事件第一 :

早上5點多就開始,這是國內的陋規,車到戶接客人,每個都很大,你是董事長,他是理事長,我是主任委員,要到我家接,每次出團,光接客人就要耗掉2個小時甚至更久,這次確實幾點出門還不清楚! 

1、車主車,司機為自己的車貸款,一定會服務到家!2、公司車,你不願提早出發工作接送客人,還會有人聘僱你開車嗎?所以奉勸大家旅遊出門,找一個中心點集合,讓司機好接送吧!這次遊覽車公司是友力通運有限公司..招攬出團的是蝶戀花旅行社不知道是不是關係企業?

第二 : 新聞說車齡19年了,車齡不是問題是車體,美加紐澳多的是20以上車齡,但是原廠車體堅固如山,多年前澳洲雪黎藍山公園遊覽車翻落山谷,車體大致上還是完整的,不能說的秘密 : 因為國外要求翻滾測試,國內我看過兩次新聞交通部要求車體打造廠商也要如此,但是都遭到拒絕,也就沒有下文,因為要車要輕,才會省油,骨架就輕薄短小,才是問題!

這才是問題之所在,限速40公里的交流道,有開車的人都知道,即便司機超速到60公里,應該還可控制,因為另一說法是司機太疲勞了,打盹了..才撞上邊坡,車體無法保護乘客………,再新的車都沒用!

第三 : 超時,今天這個行程,一天太趕,兩天太長,這不是理由,我在國外帶團,司機與我,兩個小時一定停車休息,讓司機喝杯咖啡,抽根菸,客人上上廁所,皆大歡喜,但是國內遊覽結束,卻又歸心似箭急著回家,沒有讓司機中途休息…..邊坡沒有問題吧,擦邊球不是山坡只是水溝,不然滾下去更慘!

翻滾測試 慢動作 有點耐心

https://www.youtube.com/watch?v=8lu16qUplWI

 

遊澳車墜谷 2死20傷, 死亡率一成, 擦撞邊坡掉入水溝死亡率卻超過七成.同場加映:滾下山谷

遊澳車墜谷 220 往佛光山南天寺 疑抄小路出事20050906     

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20050906/2030468/%E9%81%8A%E6%BE%B3%E8%BB%8A%E5%A2%9C%E8%B0%B72%E6%AD%BB20%E5%82%B7

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    總幹事耕讀筆記- 日本 ありがとうございました

    普羅張 發表在 痞客邦 留言(7) 人氣()