東武日光PASS
日光是個交通便利到不行的地方，只要先到淺草的東武車站，淺草與地鐵淺草站並沒有共構！不過別擔心，淺草的東武站就在淺草站的對面，萬一找不到車站，就隨便找個路人問一下便可，如果搭地鐵到淺草站，記得循著路標指示到「東武淺草」即可，東武的日文唸TOBU，站的日文唸EKI，夠簡單吧！
還有更方便的呢！到淺草東武站別急著買票，先到它的外國人觀光服務中心(一走進東武車站門口的左手邊)的櫃臺買張「東武日光四日券」（ALL NIKKO PASS），有了這張PASS，可以在四天內(不限定從購買當天開始)搭乘淺草往返日光的東武火車各一次，以及不限次數的從東武日光站搭乘東武巴士到整個日光的任一個景點，當然，也包括了日光-鬼怒川溫泉之間的東武火車，只要在上下公車或進出火車月台時秀出你的東武PASS，就不用再買任何的巴士車票，也不用煩惱找零錢的困惱，況且整個大日光的唯一大眾交通就只有東武巴士。
ALL NIKKO PASS可搭乘的範圍已經擴大到低公害公車、明智平纜車、半月山、霧降高原、中禪寺遊湖船，範圍越來越大。
划不划算？
ALL NIKKO PASS售價分為冬季(11/27~4/29)與夏季(4/30~11/26)兩種，前者售價4230日圓，後者售價4600日圓，兒童五折優惠。
從淺草搭快速列車到東武日光，單程要1383日圓，來回就要2766圓。而搭東武巴士到中禪寺湖站單程就要1150日圓，若是要直奔戰場之原，單趟就要花上1550日圓，就算你只打算從東京淺草當日來回玩中禪寺湖+東照宮，或者是從東京淺草到戰場之原當日來回，所花的車資都比四日券還要貴。
所以我強烈的建議，不論你的日光行程是一日急行軍，還是兩日、三日或者四日遊，買「東武日光四日券」（ALL NIKKO PASS）都會比較划算又省事，如果日光的旅行時間超過四天，也可以一次買兩張PASS，只要請櫃檯人員幫你開不同的啟用日期即可。
一日遊的車資：淺草來回日光2766圓+日光到東照宮320圓+東照宮到中禪寺湖930日圓+中禪寺湖回日光1150日圓=5166日圓
一日遊的車資：淺草來回日光2766圓+日光到戰場之原來回31000日圓=5866日圓
上述的說明顯示就算你是一日快閃遊日光，花4600日圓買四日PASS都比現場買車票划算，更別說二日以上呢！
「東武日光四日券」（ALL NIKKO PASS）的一些注意事項
1、東武淺草站的觀光服務中心的營業時間是8:00-17:00，也可以在池袋車站內的東武旅遊服務中心購買。
2、如果你是想要搭乘早上八點以前的班次，只能前一天事先來買PASS，如果你是一下飛機就想要直奔日光的話，也要算好在下班時間17:00之前有沒有辦法趕得到東武車站。
3、雖然在國外可以先購買兌換券，入境日本後還是得持兌換券到東武淺草站去換PASS。
4、持有PASS者只能搭東武-日光的「快速」列車，不能搭「特急」列車，如果要搭乘特急列車，仍可持PASS入內，然後埔車票差價即可。
「東武日光四日券」（ALL NIKKO PASS）不能搭乘的交通工具
1、新藤原-龍王峽之間的鐵路
2、日光-宇都宮之間的JR
其他PASS
持JR-PASS可不可以玩日光呢？
當然不能說不可以，如果你只打算日光一日遊，而且只想參觀距離日光車站的比較近的景點如神橋或東照宮二荒山神社等地，的確無須買東武四日PASS，但是持有JR-PASS在日光有其侷限性：
1、必須轉車：從東京出發必須先搭東北新幹線到宇都宮，再轉JR日光線到日光車站。
2、JR PASS不能在日光地區使用。
整個大日光地區(從日光到奧日光的中禪寺湖、湯元溫泉)的唯一大眾交通工具就只有東武巴士，但是發車班次相當密集，且只要沒碰到大假日的塞車，巴士時間的準確性幾乎是百分之百。
其他種類的日光pass 一共有6種
『湯元温泉フリーパス』(2日券)、
『中禅寺温泉フリーパス』(2日券)、
『戦場ガ原フリーパス』(2日券)、
『霧降高原フリーパス』(2日券)、
『大笹牧場フリーパス』(2日券)、
『霧降の滝フリーパス』(1日券)。
這六種小範圍的日光pass只有在JR日光站與東武日光站發售，但我個人認為除非旅客的出發地點不是東京，否則還是在淺草購買「東武日光四日券」（ALL NIKKO PASS）比較划算且更具有彈性。
你所不知道的搭乘東武日光巴士的細節
1、旺季期間(每年10~11月與5月黃金周)搭乘巴士的旅客很多，尤其是在冬五日光站以及中禪寺溫泉站這兩座大站，很有可能會擠不上去被迫搭下一班。
2、巴士並沒有行李車廂，提大件行李者上下車會相當麻煩，而且會佔到其他空位，所以建議攜帶小型行李搭乘。
3、旺季期間堵車相當嚴重，從日光站到中禪寺溫泉站的車程會從表訂的45分鐘爆增到兩個鐘頭，上車前請先去解決人生三急。
4、旺季期間上山請到起站JR日光站搭乘巴士，比較容易擠上車。
5、旺季期間下山的搭車人潮都擠在中禪寺溫泉站，會有連續兩三班都擠不上車的風險，建議下山的旅客先在中禪寺溫泉站往山上搭個一兩站，然後下車搭反方向的下山巴士，這會比傻傻地待在中禪寺溫泉站等車來的有效率。
6、車上的指標都有日中英韓等語音廣播與圖說，且司機都具有基本的英文能力，不必擔心語言障礙。
7、日本的車行方向是靠左行，在公車站牌等車千萬別站錯邊。
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