多拉A夢紀念館(藤子・F・不二雄ミュージアム)
許多人形容經濟成長停滯二十年的日本是所謂的失落二十年,但我認為那是完全不瞭解甚至沒有造訪並細細觀察這個國家所致,先別論其低失業率、低通膨、完善便捷的公共建設、乾淨整齊與相對良好的治安,單就日本的軟實力,就足以讓那些大談日本失落論者重新審視日本這個國家。
我有回在上野車站搭銀座線地鐵,聽到旁邊幾個中國觀光客高談闊論:
「日本的地鐵有夠破舊,哪裡比得上咱們上海與北京的地鐵呢!」
我用同樣是華人的身分告訴他們:
「銀座線是亞洲第一條的地下鐵,最初通車的「上野站~淺草站」段路線早在1927年便通車至今,人家日本人足足比兩岸華人提早五六十年享受便捷大眾運輸,想當年中國別說地下鐵,連像樣的馬路恐怕都沒有幾條呢?如果一定非得比個高下,那應該去瞧瞧東京幾條比較新的地鐵線如大江戶線或日暮里舎人才對啊!」
暴發心態的他們大概不瞭解我所表達的吧!
什麼是軟實力?軟實力是文化的力量,是透過文化散播而行銷全世界的力量。
對於五十歲以下的台灣人,幾乎每個都聽過看過小叮噹(後來改名為多拉A夢),小叮噹、任意門、竹蜻蜓、大雄、胖虎....早已經成為好幾億人童年的共同回憶,這就是軟實力。
為了追尋早年的回憶,我踏上了位於神奈川川崎市的藤子・F・不二雄紀念館,當然,要稱呼為多拉A夢紀念館也可以。
參訪多拉A夢紀念館的方式比較麻煩一些,它採取事先完全預約制,紀念館門口是不賣票,遊客必須事先在LAWSON便利商店的pos機器去預購,容我提醒一下,若不熟悉日文者操作機器買票恐怕會有點吃力。此外,紀念館一天開放四個入場時間分別是每天10、12、14、16時,預約購票時就得清楚選擇,假期與連休的日子往往不容易訂得到,所以我強烈建議,如果想一遊該紀念館,抵達東京的第一天務必先去LAWSON便利商店預訂,以免向偶,且保留彈性的旅行計畫,萬一計畫前往的日期與場次額滿時,可以立刻改定其他尚未額滿的日期或場次。
雖然預約方式比較麻煩,但由於該紀念館嚴格控管入場人數,所以相較其他紀念館如三鷹吉卜力的擁擠,玩起多拉A夢紀念館也比較愜意。
入館的時間控管相當嚴格,超過入館時間十分鐘就不能進入,所以務必提早抵達登戶站以免耽誤,館內大致分為戶內與戶外兩區,進入館內可以選擇中文播放的的隨身導覽機,不必擔心語言隔閡,館內除了多拉A夢的嬉戲區外,還有收藏多拉A夢作者藤子.F.不二雄的歷年作品與介紹他的生平,此外還有如童話般的閱覽室可以翻閱歷年多拉A夢的漫畫作品。戶外區則有任意門、大雄家附近工地水泥管、大雄的恐龍....等擺設,相當逗趣。
當然,出場時間並沒有限制,所以盡可能預約早上十點入場的第一場,館內人潮會比較少一些。
操作LAWSON便利商店pos機器後,機器會吐出門票,遊客只要拿著門票在便利商店繳費便完成購票程序,入場費大人1000yen、高校中學生700yen、4歳~小學生 500yen。
交通方式:
1、在新宿搭乘小田急電鐵的小田急線,在登戶站下車,小田急線除了「快速急行」列車不停靠登戶站以外,其他的「準急」、「區間準急」與「各站停車」的列車都會停靠登戶站,不論「準急」、「區間準急」或「各站停車」,車資都是一樣,可以持有SUICA搭乘,從新宿到登戶的搭車時間約20分鐘(「準急」與「區間準急」班車)。
2、在登戶站下車後,車站門口就有接駁公車開往紀念館,接駁公車相當好認,巴士車體外表是哆啦A夢等人物的彩繪,約10~15分鐘一班,行車時間大約10分鐘,單趟車資大人為 210日圓、兒童 110日圓,可以用Suica卡支付。
3、除了到登戶站轉接駁公車外,我不建議其他任何的交通方式。
回程在門口搭接駁公車到登戶站搭乘小田急電鐵,可以在下北澤中途下車,逛逛下北澤這座個性小鎮再回新宿。
公休日:每周二、年末年始
等車時間,可以到站牌旁邊的「鮮藍坊中華居酒屋」,該店白天時間供應麵食類的套餐定食,除了主餐的拉麵(或蕎麥麵),還附有沙拉與餐後甜點,且上菜時間相當快速,不會影響搭車的時間,一份套餐的價格才550~900日圓,稱得上經濟實惠。況且,由於紀念館內的餐廳座椅有限,點餐等待時間相當耗時,還是選擇在登戶車站旁邊用餐比較不會浪費時間。
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