珠峰就是珠穆朗瑪峰，也就是西方所稱的聖母峰。 去珠峰的路程是從拉薩前往後藏第一大城日喀則， 然後走新藏公路到拉孜轉中尼公路， 經協格爾到達靠近尼泊爾邊界的珠峰大本營， 一般旅客最多只能到大本營，若真想挑戰喜馬拉雅山登聖母峰， 那就要進登山學校集訓並經過申請合格才能一圓夢想，耗費的財力、 體力跟時間算起來並不容易， 平凡如我者能入得大本營已經算是人生中值得紀念的時刻了！
一大清早換坐TOYOTA LandCruiser 4500吉普車從拉薩往日喀則出發，車沿雅魯藏布江峽谷前行， 這峽谷景致相當秀麗，一面是山壁一面是又深又湍急的江面， 很像是太魯閣峽谷大一號，因為路面並不寬敞（兩線道） 其實還蠻危險的，司機大哥說有很多次車禍車子掉下去不要說人， 連車子都不曉得沖到哪裡去！
下午一點半左右，隨著狹谷視野慢慢開闊道路變寬日喀則也就到了， 這裡海拔更高（3800 m）呼吸更困難，往往走個上坡沒幾步路就氣喘吁吁， 但辛苦來到此地還是要打起精神，下午參觀後藏最大寺廟『 扎什倫布寺』，當地導遊訴說著寺內有很多皇帝御賜的珍品，如OO 經、XX經 % & ^ $ ?…等，我仰頭望著潔白的寺院牆壁和深藍的天空， 但這一次不再問導遊開咖啡屋的事，導遊仰頭望向另一頭的山巔說︰ 看到沒天空有老鷹在盤旋…，我說︰那上頭有天葬台 % # @ %…， 導遊說︰你真聰明 % # ~ & *…
隔天我們往珠峰出發，沿途路兩旁都是很荒涼的土地或山脊， 幾乎都不長草，道路盤過一山又一山， 車行已經不知過了多少個山頭，終於到了協格爾︰ 非常偏僻荒夷的小鎮，這裡離珠峰大本營還有一百多公里， 吃完中飯稍事休息後繼續趕路，不久柏油路結束了變成泥土路， 越靠近珠峰路況越差，即使坐的吉普車還算新也覺得很顛簸， 但景色卻越加的壯觀，只見遠處稀稀落落竟然還有人居住的小村莊， 生活在這連水都看不到在哪裡，出入靠馬車（或驢車、骡車？ 長得有像，不確定），如此偏僻艱困的荒土上， 讓我不得不感佩人適應環境的求生能力。
走著走著珠峰山頭竟然已出現在眼前了，今天天氣非常好， 山頂沒有被雲遮住，可以完全觀看到整座山頭， 機不可失大夥全抄了傢伙出來，有N連拍的按N連拍、 帶攝影機的拿攝影機， 一陣瘋狂掃射之後不知多少底片成為機下亡魂！
下午四點左右到達珠峰大本營， 喜馬拉雅山的雪線大概在六千多米以上， 而這裡海拔只有五千多所以地面並沒有積雪，但強冷風非常刺骨， 下車步行過一段碎石路，經過中科院的觀察站爬上一座小丘陵， 最後終於如願以償在最近的距離留下自己以峰為證的身影！
很快的太陽下山了，回到離大本營很近的號稱世界最高的寺廟『 絨布寺』（海拔約5300m左右），今晚要在這裡過夜， 雖然一切設施極其簡陋而且溫度很低， 但住在這裡最棒的是可以看到珠峰絕美的日落與日出。 高山症在此時達到最嚴重的程度， 真正的體力與意志力考驗也開始了，只覺心跳加速、頭頂抽痛、 鼻塞呼吸困難加流鼻血，整夜輾轉無法入眠， 隔天清晨起床響導見我們還站得起來、叫得出她的名字， 直說恭喜恭喜我們已經通過考驗了！
絨布寺的清晨
夜裡，絨布寺的天空那真是不知如何形容的璀璨，繁星片片（ 不是點點而已）還有帶狀銀河流貫其中， 能親眼目睹如此絕景實在是不虛此行，最大的遺憾就是沒有腳架、B 快門，無法將此絕景記錄下來做為永恆的留念！！
我要投黃國華一票
留言列表
財經 (21)