搶頭香，猜指數這種，怎樣也不會輪到我，所以有徵文，再怎樣懶都要來投稿，小女子我可是連自己的部落格都沒有呢！為了不讓大家再流口水，第三篇投稿不寫米澤牛啦，改寫櫻花好了。
今年三月底因公出差去日本，行程是先到東京再到大阪，因為剛好遇到櫻花季，所以努力在幾個公事行程之後，塞一個順道在京都的一日遊。因為公事都處理好了，所以心情放鬆，不像去年特地休假來賞花，非得看到滿開不甘心。今年只是走走看看，沒有花也沒關係。所以京都一日遊的景點，就選去年沒有安排、或沒有去成的「補遺路線」。
3月29日根據weathernews的櫻情報，御所與醍醐寺是滿開，醍醐寺的櫻花去年已經恭逢其盛。一大早從大阪到京都，直接殺去京都御所，這天天氣有點怪，從地鐵站出來要去御所，竟然下著小雨。可是走到御所就出大太陽了，有時看光影很美，拿起相機時，又被雲層遮蓋。
因為出發前沒有事先預約，以致沒能進去到御所內參觀，有點可惜。每隔一段時間鳴鈴通知預約的人在門口排隊，看到的都是一團又一團西方觀光課，真有趣。幸運的是，在門口就看到一輛計程車，下來兩位來御所藝妓體驗的日本妹。
↑藝妓體驗的日本妹，旁邊跟著一堆和我一樣的「蒼蠅」
因為沒有進御所參觀，所以看過外圍近衛宅邸遺跡附近的櫻花之後，就移師到下一個景點，也是去年很遺憾沒去的「蹴上鐵道」，之後順遊南禪寺到哲學之道。
↑拱形隧道上頭就是蹴上鐵道，很不錯的一個賞櫻景點，過隧道通往南禪寺
不知道是不是因為週一的緣故，蹴上鐵道人很少，雖然櫻花大約只開六成，但是感覺十分悠閒。想起去年大約此時來到關西，為了看滿開的櫻花到處衝殺，疲累不已，其實，像這樣未滿開但是景色、氣氛宜人，更有賞花的fu呢。
蹴上鐵道是明治2年在遷都之後，為了振興京都衰退的經濟，京都府第三任知事與年輕技師在明治18年（1885）開始進行疏水工程。明治27年（1894）完成20公里的運河。蹴上傾斜鐵道是當初造來運送砂石工作船隻，現在當地鐵軌上也擺放一艘複製當時使用的船。雖然鐵道、運河都因時代變遷不再使用，但是鐵道兩側植滿櫻花，現在已成為重要賞櫻景點。
↑蹴上鐵道的櫻花
↑從南禪寺往銀閣寺的哲學之道
南禪寺雖然沒有櫻花，卻是很悠閒的景點，也許是因為週一，即使後來走到哲學之道靠銀閣寺那端，人還是少，逛起來真舒服。不過，今天天氣真的太怪異了，就在看到上張照片中稱傘的老奶奶之後，我發現，雨下得有點奇怪，原來，下雪了。而且越下越大，在南禪寺這端開始走還有陽光，到銀閣寺前已經大雪紛飛。去年在哲學之道穿雨衣狼狽賞櫻，今年竟然賞到雪景！
↑銀閣寺前等公車時的大雪與櫻花
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