目前分類:那個國家的遊記 (41)
- Jan 17 Fri 2020 11:03
祁門(四)吃在祁門
- Jan 17 Fri 2020 09:36
祁門(三)徽茶之旅
祁門(三)徽茶之旅
來祁門黃山一帶是為了品茶,如果目的只是觀光或渡假,根本沒有一訪之價值,畢竟祁門與黃山有如整個中國四級城市與鄉村之縮影,缺乏大眾交通工具、髒亂、空氣品質低落(我探訪的那幾天的pmi2.5高達400以上)、缺乏服務觀念....
- Jan 16 Thu 2020 14:17
祁門(二)盲目建設的典型小縣城
- Jan 14 Tue 2020 08:45
祁門(一)再度感到驚悚的黃山機場
- Jan 14 Tue 2020 08:41
桂林(五)在中國喝咖啡的困惱與小張養豬的困擾
- Jan 14 Tue 2020 08:22
桂林(四)支付寶與陽朔十里畫廊
- Jan 14 Tue 2020 08:19
桂林(三)江永養豬小張來帶路
- Jan 14 Tue 2020 08:15
桂林(二)海關驚魂與在中國看電視
- Jan 12 Sun 2020 19:25
桂林(一)莫名其妙的旅程
- Jan 12 Sun 2020 15:57
江永女書旅行(五)江永之我見我聞
- Jan 12 Sun 2020 13:48
江永女書旅行(四) 女書的起源與現況
- Jan 12 Sun 2020 13:43
江永女書旅行(三)江永地理的特殊性
- Jan 12 Sun 2020 13:38
江永女書旅行(二)女書的目的、背景
- Jan 11 Sat 2020 22:56
江永女書行(一)挑戰極限的綠皮火車
- Jan 11 Sat 2020 09:51
中國搭高鐵
講到中國的高鐵,沒錯,近年來,硬體設備與里程數的確是突飛猛進,但搭過中國高鐵的人應該都知道,絕大多數的高鐵車站都距離主要商業或人口密集區相當遠,也許有人會說台灣也有幾站闢如台南站也距離台南市區相當遠,但如果你真的比較過中國高鐵站的偏僻位置後,動輒離市中心七八十公里的距離,就會感覺台南高鐵站似乎也沒那麼遙遠。
- Jan 10 Fri 2020 20:47
贛州行(四)贛南最敏感的話題
- Jan 10 Fri 2020 20:46
贛州行(三)交通與破村
- Jan 10 Fri 2020 20:45
贛州行(二)酒店話術與廣場舞
- Jan 10 Fri 2020 20:44
贛州行(一)恐怖的機場